聚丙烯纤维半刚性基层材料弯曲韧性试验研究

通过4点弯曲试验,得到了低掺量聚丙烯纤维半刚性基层与不掺纤维的普通基层材料的荷载-挠度曲线,并据此分析了各类基层材料的弯曲强度、变形性能;按照日本砼协会(JCI)标准方法和美国材料与试验协会(ASTMC1018—97)标准方法,分别计算得到了聚丙烯纤维半刚性基层材料与普通基层材料的韧性指数.韧性评价结果表明,低掺量聚丙烯纤维半刚性基层材料具有较强的持荷变形能力,其韧性和抗裂性能显著高于普通基层材料.     

水泥稳定碎石施工中离析的防治

根据实践经验,通过对水泥稳定碎石基层在施工过程中出现离析现象的原因进行分析,提出切实有效的防治措施,确保水泥稳定碎石基层的施工质量。     

硫酸钠和石灰石复掺对磷渣水泥性能的影响

文章通过硫酸钠和石灰石复掺的方法对磷渣水泥进行改性研究。研究表明:磷渣掺量大于40%时,磷渣水泥初凝时间达到8h以上,强度降低明显。磷渣在比表面为510m2/kg时,初凝时间最长,后期强度最高。复掺硫酸钠和石灰石能有效降低磷渣水泥凝结时间,在硫酸钠掺量为3%,石灰石掺量为5%时,水泥的3d强度达到15.23MPa,28d强度达到38.44MPa,而水泥的初凝和终凝时间分别缩短了136min和153min。     

浅谈水泥混凝土路面断板的预防措施

分析了水泥混凝土路面断板产生的原因 ,并结合碾北公路提出了断板的预防措施     

水泥混凝土路面快速修补技术

简要分析了水泥混凝土路面的破坏原因及表现形式 ,并依据实践经验 ,介绍了三种水泥混凝土路面快速修补技术     

水泥砼路面施工的质量监理

水泥砼路面是现代公路、市政道路和城市广场中广泛采用的一种刚性路面.然而它的基建投资大,存在修复困难、返修费用较高的缺点,以及在施工和使用中易出现断板、裂缝、面层脱皮起砂、表面平整度差等质量通病,进而影响其使用性能.因此,需要监理工程师对其进行严格认真的全面监理.从施工准备、施工过程、竣工验收三个阶段做好施工监理工作.     

浅谈水泥混凝土路面断板开裂及修补方法

论述水泥混凝土路面断板开裂的9种形式,同时提出了几种针对性的修补方法。     

对水泥稳定碎石基层设计与施工的再认识在铜黄高速公路上的应用

修建高质量的水泥稳定碎石基层,必须从原材料抓起,级配与水泥剂量是影响水泥稳定碎石裂缝的主要因素,推广使用骨架密实型级配与合理水泥剂量,可有效防止裂缝的出现,避免在高温以及低温时施工等措施,都可保证施工的顺利进行.     

抗裂水泥稳定碎石基层在市政快速路中的应用研究

为解决水稳基层反射裂缝较多的问题,结合市政高速抗裂型水泥稳定碎石施工,通过强度检验、加强关键施工环节的控制等措施,优化了骨架密实水泥稳定碎石的级配设计,有效地降低裂缝的数量。     

试论骨架密实级配的水泥粉煤灰稳定碎石

采用在水泥稳定碎石中掺入部分粉煤灰，可以较好地解决在保证强度满足要求的前提下。使混合料具有最优抗裂性能的集料级配和结合料用量问题。