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"T变箱加固梁桥"是一种加固T型梁桥的新方法,通过在T梁的肋底采用高强膨胀螺栓和环氧树脂砂浆黏贴钢板,将原截面由T型截面转变成箱型截面,从而达到提高原桥承载力的目的。以一座T梁桥的加固实例说明该法很好的利用了箱型梁抗弯、抗扭刚度以及整体性能大大优于T型梁的技术原理,具有节省工期,施工简便且不中断交通施工等优点。 相似文献
366.
水泥混凝土面层与贫混凝土基层界面特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
水泥混凝土路面面层与贫混凝土基层界面的接触状况,不仅直接影响到路面的接缝间距,同时也对路面的荷载应力有较大影响.通过大量的室内直剪试验,系统地分析了水泥混凝土面层与贫混凝土基层界面位移和力学特性,为贫混凝土基层水泥混凝土路面的设计提供参考. 相似文献
367.
通过对某机场水泥砼道面温度场和温度应变的现场实测 ,在此基础上提出了水泥砼机场道面温度场和温度应变场的变化规律 ,最后采用理论分析计算与实测温度应力 (应变 )进行比较 ,以验证理论计算的正确性 相似文献
368.
369.
旧水泥混凝土路面改建技术研究 总被引:2,自引:0,他引:2
合安高速公路小西冲试验段旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土面层的改建设计方案和冲压断裂、稳固技术的应用具有一定的价值,可供同行参考。 相似文献
370.
王俏 《长沙交通学院学报》2007,23(4):33-38
通过大量的分析和试验,研究了水泥混凝土路面预制板的受力、基层调平材料的技术指标和配合比、横向接缝的构造及水泥混凝土路面预制板拼装施工组织,提出了预制拼装技术应用于旧水泥混凝土路面修复.现场试验表明,该技术仅需3~4 h即可开放交通,从而实现了旧水泥混凝土路面的快速修复,具有显著的经济和社会效益. 相似文献