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201.
202.
结合镇江至大港一级公路滑模施工水泥混凝土路面的实际情况 ,对滑模施工和人工施工进行技术经济分析 相似文献
203.
204.
陈良诗 《重庆交通学院学报》2007,26(B10):138-139
水下旧护舷的拆除、新护舷螺杆孔的形成以及新护舷的安装等工作,可采用钢套箱形成干地进行施工,也可采用水下切割、水下钻孔和水下安装的工艺进行施工.结合工程实际,探讨水下不分散水泥砂浆的施工技术,并从技术与经济的角度分析水下不分散水泥砂浆在旧码头改造、维护工程中的应用前景. 相似文献
205.
本文对比分析了水泥稳定土和水泥稳定碎石土两种路面底基层试验段施工情况,着重介绍粉砂土、砂土等地区水泥稳定碎石土底基层施工工艺的特点和有关注意事项。 相似文献
206.
采用正交设计的方法对快硬硫铝酸盐水泥和聚合物丁苯乳液进行配合比试验,确定出最佳水泥砼配合比,通过路用性能对比试验和耐久性对比试验表明,这种有机、无机多相复合的新型道路水泥砼能有效的弥补普通砼的缺点,具有优良的力学和路用性能:早期强度高,养护12 h即可开放交通,干缩小,耐久性能好,与旧路面之间层间黏结强度高,并且在错台高度仅为0.6 cm时,模拟错台修补效果很好,没有出现脱落和开裂. 相似文献
207.
反射裂缝是旧水泥混凝土路面上沥青罩面的常见病害,对道路的危害极大.G328国道仅征段改造工程实践,通过尝试恢复设置传力杆、压浆、增设排水设施等处治方法对路面反射裂缝进行治理,积累了一些白加黑路面日常养护工作的经验,对公路交通建设的可持续发展具有战略意义. 相似文献
208.
209.
水泥砼路面在荷载、温度等的作用下,板底会出现缺陷、裂纹,随着填缝料的失效,水在板底积聚,在行车荷载的作用下,板底水压力会达到一个相当大的程度.对于板底裂纹而言,水的作用相当于在裂纹面上施加了促使裂纹扩展的均布劈裂力,运用断裂力学原理揭示了水对裂纹的劈裂作用,同时采用平面有限元从应力角度考察了水压对裂纹的劈裂影响.对于水泥砼路面板的断裂分析具有一定的理论意义. 相似文献
210.