首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   989篇
  免费   53篇
公路运输   232篇
综合类   352篇
水路运输   234篇
铁路运输   184篇
综合运输   40篇
  2024年   10篇
  2023年   6篇
  2022年   22篇
  2021年   32篇
  2020年   29篇
  2019年   20篇
  2018年   16篇
  2017年   24篇
  2016年   20篇
  2015年   41篇
  2014年   92篇
  2013年   68篇
  2012年   97篇
  2011年   91篇
  2010年   77篇
  2009年   60篇
  2008年   54篇
  2007年   80篇
  2006年   57篇
  2005年   34篇
  2004年   20篇
  2003年   24篇
  2002年   11篇
  2001年   10篇
  2000年   8篇
  1999年   4篇
  1998年   5篇
  1997年   3篇
  1996年   4篇
  1995年   4篇
  1994年   2篇
  1993年   4篇
  1992年   1篇
  1991年   2篇
  1990年   5篇
  1989年   3篇
  1987年   1篇
  1985年   1篇
排序方式: 共有1042条查询结果,搜索用时 315 毫秒
891.
低熔点合金模具在起重机油箱上体成形中的应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
论述了低熔点合金材料的性能及特点,介绍了低熔点合金模具的特点及其在板料冲压工艺中的应用,指出了在工艺及模具设计时应注意的问题.以分析起重机油箱上体工艺特性和设计其低熔点合金拉深模具结构为例,论述了低熔点合金冲压模具的结构特点及优势.  相似文献   
892.
分析了数控机床返回参考点的原理,结合具体数控机床返回参考点故障,介绍了对故障的各种表现形式进行分析、诊断及排除的方法.数控机床返回参考点故障只有在其确定的回参考点方式下准确诊断,并加以及时排除,才能进一步提高数控机床的开动率和可靠性.  相似文献   
893.
轮轨接触点的在线连续测量   总被引:2,自引:1,他引:1  
车辆运行过程中,由于车轮旋转的影响,轮轨作用点位置的测量非常困难。在线测量作用点的轮轨位置对脱轨机理和机车车辆性能的研究有十分重要的意义。在常规测力轮对的基础上,通过增加1个电桥感应作用点位置的变化。对电桥的输出进行傅立叶级数分析,建立作用点位置与电桥输出的非线性方程组。针对非线性方程组难以实时求解的问题,采用神经网络拟合轮轨作用力位置变化与电桥输出间复杂的非线性映射关系,用不同作用点位置下各种横、垂向力的组合对神经网络进行训练,以达到求解非线性方程组、得到作用点位置的目的。实验结果表明,可以较为准确地检测轮轨力作用点的位置,而且预测能力也令人满意。  相似文献   
894.
设计了电网接地点监测系统,通过对电网两端电流的测量,经过变换送到计算机内进行计算,判断电网是否发生接地故障,若发生接地故障时,给出接地点的位置,并报警。  相似文献   
895.
C语言中指针与数组的关系   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过总结C语言中用指针表示数组的各种方法,系统地阐述了C语言中指针与数组的关系。  相似文献   
896.
获得了一类非线性二阶泛函微分方程无界非振动解存在的充分条件.作为特例,包含了文[5]中结论.  相似文献   
897.
基于对迪尔凯姆的《社会学方法的准则》、《自杀论》的重新解读,本文揭示了社会学理论体系的逻辑起点与研究起点合二为一的困境,进而找出限制当代社会学解释空间的方法论原因。社会学的研究必须区分研究起点与逻辑起点。其中,逻辑起点是社会行动者的行动;研究起点则是由个体行动与社会环境的互动所构成的社会事实。这一区分能够实现社会学研究方法论上科学主义与人文主义、整体主义与个体主义的超越和整合。  相似文献   
898.
互通式立交减速车道及分流点的探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
互通式立体交叉是高速公路的重要组成部分,而互通式立交减速车道和分流点又是互通式交线形设计的重要指标.因而,结合路线设计规范对互通式立交减速车道的设计方法和分流点控制指标进行探讨,并结合实践提出一点见解.  相似文献   
899.
结合某高层建筑的工程地质和水文地质条件,分析了对基坑开挖支护及井点降水的要求,采用外防内抽水的降水方式,在坑外水位下降不大的情况下,观测井的水位观测对控制周边建筑物及周边地面下沉起到了有效的控制作用,保证了工程施工期间的安全,加快了施工进度,节约了降水运行成本。  相似文献   
900.
防撞护栏破坏点控制方法研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对目前我国城区高速公路的快速发展问题,提出了扩建工程中中央分隔带护栏的破坏点控制方法,使护栏在遭受车辆碰撞时,构件破坏位置"可控",依据该方法研究了一种新型护栏结构型式。计算机仿真分析表明:该护栏结构型式满足城区高速公路对景观要求高、维修养护方便等方面的要求,其防撞等级可达到SB/SBm级。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号