电动式调节阀流量参数的评价及应用

介绍了电动式调节阀的流量参数评价及应用方法,即通过试验评价,确定电动式调节阀自盲区当量步数、泄漏当量步数及流出系数。利用这些参数,对流体管道进行闭环控制,可以实现对流体的流量调节。     

交通建设项目档案编制中档号设置的探讨

交通建设项目档案是工程建设的组成部分。档号设置的合理与否,关系到项目档案的保管和利用。结合工作实践,分析探讨了交通建设项目档案编制中档号设置的方式和效果。     

铁路货车车号管理的发展及其应用信息技术的研究

介绍了我国铁路货车车号在建国以来铁路发展历史中各阶段的管理制度,分析了其发展规律,并结合现阶段铁路实施跨越式发展战略的要求和铁路车辆信息化建设的进程,对车号管理中应用信息技术方面进行了探讨。     

II型动态扩展裂纹尖端应力场

在利用弹粘塑性力学模型的情况下,对动态扩展裂纹尖端应力场的对数奇异性进行了研究。以II型裂纹为例进行了求解计算,详细地分析了粘性系数α、马赫数M2对裂纹尖端的应力场影响。指出了文献[1]中对数奇异性区域存在的问题,解释了文献[1]中过渡区的成因。     

无线车次号校核系统在TDCS中的应用

随着我国列车运行速度的不断提高，铁路运输对行车调度指挥系统提出更高的要求。无线车次号校核系统作为行车调度指挥系统的重要组成部分，其作用越来越显著。介绍了无线车次号校核系统的构成、工作原理，主要设备的性能及技术指标，结合实际分析了存在的问题，提出相应解决方案。     

基于中关村西区的地下停车诱导信息系统设计

以北京中关村西区地下停车场为背景，对停车诱导信息系统进行了设计与研究。文章主要介绍了中关村西区地下停车场诱导信息发布方案的设计，基于BP神经网络的停车泊位预测以及基于模糊推理的地下环廊路段优化选择，并给出了Matlab环境下的仿真结果。     

万州五桥机场高填方碾压施工控制试验研究

针对重庆万州五桥机场高填方路堤的碾压施工 ,通过对现场振动功率分别为 33t和 5 0t两种振动压路机的碾压试验 ,获得了碾压遍数、松铺厚度、碾压沉降率 (沉降差 )、填料最大粒径等施工控制参数以指导施工     

关于图的主控制数

设γmaj（G）表示一个图G的主控制数,g（n,δ）=min｜γmaj（G）｜G为一个n阶图且δ（G）=δ｜对于所有整数n和δ（n〉δ≥1）,本文确定了g（n,δ）的值．此外,还给出了图的主控制数的另一个下界,这也推广了文[1]中的一个结果．     

图的符号圈控制

文[1～2]中引入了图的两种边控制概念,即符号边控制和符号星控制.本文引入了图的符号圈控制概念,得到了符号圈控制数的下界,并确定了几类特殊图的符号圈控制数.     

组态王软件在客运照明系统中的应用

介绍工业自动化通用软件包"组态王"软件的特点.以在客运照明系统中的应用为例,介绍组态王点数的选取、与PLC的连接、变量库的建立和连接以及主要功能模块的设计.