全文获取类型
收费全文 | 20217篇 |
免费 | 1140篇 |
专业分类
公路运输 | 5550篇 |
综合类 | 7134篇 |
水路运输 | 4616篇 |
铁路运输 | 3335篇 |
综合运输 | 722篇 |
出版年
2024年 | 113篇 |
2023年 | 144篇 |
2022年 | 285篇 |
2021年 | 511篇 |
2020年 | 604篇 |
2019年 | 392篇 |
2018年 | 335篇 |
2017年 | 399篇 |
2016年 | 332篇 |
2015年 | 635篇 |
2014年 | 1333篇 |
2013年 | 1132篇 |
2012年 | 1687篇 |
2011年 | 1747篇 |
2010年 | 1350篇 |
2009年 | 1352篇 |
2008年 | 1529篇 |
2007年 | 1932篇 |
2006年 | 1797篇 |
2005年 | 1087篇 |
2004年 | 676篇 |
2003年 | 450篇 |
2002年 | 320篇 |
2001年 | 278篇 |
2000年 | 169篇 |
1999年 | 111篇 |
1998年 | 78篇 |
1997年 | 76篇 |
1996年 | 72篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 58篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 45篇 |
1991年 | 45篇 |
1990年 | 41篇 |
1989年 | 35篇 |
1988年 | 25篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 18篇 |
1985年 | 27篇 |
1984年 | 25篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 171 毫秒
141.
介绍了沪杭高铁上跨上海地铁九号线盾构的监测设计原则和内容.通过施工前合理地布设监测点,分析桩板梁结构施工过程中对既有地铁隧遗产生的影响,确定了动态监测方案,施工过程中实施动态控制技术.并对动态监测的结果进行分析,及时有效地采动态控制措施,确保了地铁的运营安全. 相似文献
142.
庄桥站旅客地道为临近既有线软土深基坑工程,面临列车动载大、软土侧压力大、土体渗流明显等基坑危害.通过优化设计,解决基坑支护安全性与经济性的矛盾.同时,在施工过程中,通过实时监测、变形预警和信息化施工等手段确保方案落实,减少动载振动影响和开挖时空效应. 相似文献
143.
张文斌 《城市轨道交通研究》2013,16(7)
研究成都地铁2号线东延段高架车站的结构设计问题.对车站独柱大悬臂桥墩结构进行内力变形控制和结构整体动力特性分析,总结该形式车站的结构特点和设计控制关键,为类似的高架车站结构设计提供参考. 相似文献
144.
杨悦林 《铁路工程造价管理》2013,(6):35-39
目前,铁路建设的T型梁运输架设,一般采用“边铺边架”的施工组织方案,该方案存在架梁方向单一、工作面少的缺点。为了弥补这种单一运架方式的不足,达到增加工作面,赶工期的目的,出现了汽车吊架梁、公铁两用架桥机架梁方式。此文通过调研,阐述这2种运架梁方式的施工工序及工艺,并针对现行铁路工程定额体系中的缺项部分进行分析与补充,希望能为今后的类似工程设计施工起到借鉴作用。 相似文献
145.
阐述直流牵引供电系统短路试验的目的和意义。结合实际工程直流牵引供电系统短路试验,介绍短路点的选取、对地短路短接方式等重要的试验程序和试验方法。对实际短路情况的数据结果进行分析,为直流牵引供电系统短路试验的进一步研究提供参考。 相似文献
146.
147.
148.
149.
150.
孙国强 《现代城市轨道交通》2013,(5):57-59
在高含水软土地层,采用盾构法施工的地铁区间隧道结构一般由管片拼装而成,管缝、螺栓孔、注浆孔等的防水方案应与结构设计使用寿命(100年)相匹配。以某地铁工程为背景,对如何解决既有地铁区间隧道结构的防水及其耐久性问题进行了探讨,对新建地铁如何满足结构防水需要提出了初步设想。 相似文献