一种由DS1216芯片组成的电子钟接口技术

介绍一种用多功能日历时钟芯片ＤＳ１２１６（内带锂电池，可保时１０年，并可带２Ｋ或８Ｋ的ＲＡＭ来存储信息）组成的电子钟接口电路，包括其功能、硬件组成框图、电路原理以及软件的编程设计。重点叙述ＤＳ１２１６芯片的读写原理、读写方式以及读写过程。另外还叙述一下，如何将本系统的电子钟信息送到主系统的数据总线上，即与主机的中断通讯问题。     

基于80C196MC的单磁铁悬浮控制

针对传统模拟磁悬浮控制器在灵活性，抗干扰性，调整参数不易等方面的缺点，采用变参数ＰＩＤ算法并充分利用８０Ｃ１９６ＭＣ的硬件特性编制了相应软件，给出了试验结果，证明了数字磁悬浮控制器的可行性。     

车削加工切屑卷曲及运动的三维模型研究

对切屑的三维卷曲模型进行了详细的分析，认为切屑具有上卷、侧卷和横卷3种基本的卷曲形式．切屑的运动在加工中是沿着进给方向前进，因此需要对切屑模型向进给方向变换，才能更好地描述切屑在空间的运动形式．切屑运动研究为切屑仿真以及实际加工中控制切屑的形成和折断打下理论基础．     

基于IC卡技术的高安全性门禁系统

研究并设计了一种可联机使用也可单独使用的高安全性的无线IC卡读写模块，它以AT89C51单片机为微控制器，以MFRCS00芯片为IC卡读写器，构建了一个使用简单的IC卡读写系统。该系统基于MFRC500芯片构成读写模块，并对微控制器与读写芯片的通信方式作了详细介绍。该系统的最大特点在于其通信过程中使用高安全性的数据加密算法。     

基于AD7710的高精度测温仪表

以MCS-51系列的单片微机AT89S51为微处理器，应用AD7710进行MD转换，由MAX7219驱动8位数码管进行显示，结果表明：系统的软硬件设计移植性强，可以方便的应用到其它测控系统中作为模拟量的精确测量装置。     

基于数据采集系统芯片的新一代汽车行驶记录仪

对研制新一代基于数据采集系统芯片ADμC812和单片加速度传感器IC的汽车行驶记录仪的技术要求和技术难点进行讨论,并提出了解决方案。经过对软硬件多次调试和完善后,试制产品可以更精确、更完整地记录汽车行驶时的车速与加速度等参数,且具有体积小、可靠性高的特点。     

汽车硅整流二极管芯基片以铁代钼的探索

以作者近20年的生产实践过程为背景,以研究试验为依据,探讨汽车硅整流二极管芯基片以铁代钼的可行性。     

基于ISD4003的车道偏离警示系统语音报警实现

介绍了车道偏离警示系统的语音报警实现方法和MC9S12DP256单片机与ISD4003语音芯片之间的SPI串行通信原理,给出了MC9S12DP256单片机与ISD4003语音芯片的电路连接及软件控制,实现了车道偏离警示系统的组合放音的设计。     

基于NI虚拟仪器和nRF9E5单片机的串口通讯

针对多通道、长距离的数据传输,本文采用串口通讯方式,基于NI工控机和nRF9E5单片机硬件平台,并通过试验验证.