城市轨道交通轨道设计接口常见问题探讨

城市轨道交通是一项包含了众多不同专业的系统综合性工程,轨道系统与线路、信号、给排水等专业均有密切联系,牵涉专业多,接口关系复杂,成为地铁施工过程中易出现问题的环节。基于既有运营地铁中常见的轨道设计接口问题如道岔两端与平面曲线的距离不足、岔间插入钢轨过短、转辙基坑积水、人防门及防淹门处钢轨支撑间距过大等进行研究,通过对规范条文及工程中实际问题的探讨,结合轨道系统和相关接口专业的特点给出建议。     

略谈支线航空

简略地讨论了发展支线航空的两个关键因素，地区人均经济水平的提高和交通运输系统的综合优化，支线航空的发展，是必然的，但是一个渐过的过程，取决于上述两个因素所决定的市场需求，同时，还对飞机的可靠性和寿命对运营成本的影响，做了简略的分析。     

南河大桥引道软土路基处治

南河大桥位于省道S236线揭阳市榕城区境内，全长498．54m。原桥1987年建成，改建工程将桥头引道与桥面一并拓宽为37．5m。引道工程地处冲积平原，地表以下0．8～20．0m基本为流塑淤泥层夹层，含有较多有机质。介绍了南河大桥引道软土路基的设计与加固方法。     

成都市域二、三圈层城市人防建设规划编制初探

人防建设规划作为城市规划体系中一项重要的专项规划,其实施不仅直接指导规划所在地的人防建设,而且对当地的城市建设也将产生重要的影响,通过分析成都市域二、三圈层城市人防建设规划的编制情况,着重介绍了规划技术路线、规划编制重点,并对规划编制中存在的几个难点问题提出了自己的思考。     

提高师范院校土木工程专业毕业设计质量的研究

指出了师范院校土木工程专业毕业设计中存在的问题,并从毕业设计题目选题、指导方式、过程管理等方面着手,提出了几方面的措施建议及注意事项,以提高毕业设计质量和学生的综合素质,为学生即将走上工作岗位打下坚实的基础。     

基于三轴蠕变试验的沥青混合料抗车辙评价指标

首先采用最大限度模拟路面实际的GTM旋转剪切压实方法成型不同高温性能等级的沥青混合料试件,然后通过三轴重复荷载蠕变试验对其高温抗车辙能力进行对比分析,进而探讨了三轴蠕变试验不同评价指标参数的合理性;通过引入理论效度、平均信度,以及相对区分度等概念和指标,综合评价了各蠕变参数对沥青混合料高温性能的区分质量,得出了采用蠕变...     

标准明挖地铁车站结构内力及造价分析

不同站台宽度、柱网形式对地铁车站土建造价有重大影响。选取典型的地铁车站形式,对其结构内力及造价进行对比分析;对不同站台宽度的单柱及双柱车站内力分析其弯矩规律,并对比分析不同柱网形式下车站的弯矩变化规律。根据对比分析,11 m站台宽度的单柱车站及双柱车站的结构内力较合理,造价较低。对比分析的结论可为地铁车站方案决策提供参考。     

土木工程项目伙伴信息交换协议模型

针对土木工程行业项目运作过程中企业伙伴关系复杂、伙伴间信息交流频繁的特点，在综合aceXML和RosettaNet协议优点的基础上，通过对伙伴间的信息交流框架、信息交换模型及信息交换流程的研究，建立了工程项目伙伴信息交换协议（PIEP）模型．PIEP通过互联网实现企业间的开放式数据交流，有效支持企业伙伴间的业务运作．     

钻孔灌注桩遇人防时的施工技术

在钻孔灌注桩遇到防空洞时,采用混凝土护筒的施工方案,可确保工期和工程质量,满足设计要求.     

论建设项目审计决定可作为民事诉讼证据使用

通过阐述审计决定面临的诉讼风险,分析审计决定的法律性质及效力,根据审计的程序、方法及报告格式具备了民事证据的基本特征,提出了在民事诉讼中审计决定可以作为证据使用、且在无足以否定其的其他证据情形下应优先作为定案依据的观点.