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101.
阐明了对当前N2类载货汽车油耗控制的重要性,美国、欧洲及日本的中型汽车油耗法规标准进行了简要的介绍和分析。着重介绍我国现行强制性油耗法规,并将其与世界主流油耗法规标准进行对比和分析,较为详细地阐述了各类油耗法规之间的区别和内在联系。最后展望我国未来N2类载货汽车汽车燃料消耗量的控制方法的发展方向。 相似文献
102.
牵引电机200级绝缘系统国产化研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
文章介绍了牵引电机200级绝缘系统核心绝缘材料,即有机硅无溶剂浸渍树脂的国产化研究进展,对基于国产有机硅浸渍树脂的绝缘结构与引进同类绝缘结构进行了综合对比分析.结果表明:国产绝缘结构的总体性能达到了引进结构的同等水平,可以开展进一步的工程化应用工作. 相似文献
103.
104.
张海波 《城市轨道交通研究》2005,8(5):55-59,62
中压网络是城市轨道交通供电系统中的重要组成部分。经济合理地选择中压网络,有利于优化系统供电方案,减少工程投资,便于运营管理维护。通过对供电系统中压网络的组成结构和功能的介绍,采用功率矩法分析,结合实际工程对组网的方案采用35 kV、20 kV及10 kV等不同电压等级时的技术经济进行了比较。中压供电网络选择较高的35 kV电压等级是经济合理的。 相似文献
105.
目的 应用门控核素心血池显像检测手段对临床心功能状态的判断提供一客观、准确的量化指标。方法 选取我院 393例因各种心脏疾病行门控核素心血池检查住院患者 ,用SPOPHYDS7型SPECT ,FRANKFURT门处理程序 ,获得左室各功能参数 ,依据WHO心功能分级标准 ,将心功能分为 1~ 4级。结果 临床心功能不同级别间心血池显像所获各指标值明显不同 ,心功能 1~ 4级 ,GEF、PER、PFR呈依次减低趋势 ,EDV及PS依次增大 ;GEF值小于 36%时心功能处于失代偿期者占 71 3% ,当GEF值小于 2 6%时多数心功能处于 3~ 4级 ,当GEF值为 2 6%~ 35%时 ,心功能多处于 2~ 3级 ,当GEF值大于 36%时心功能多处于 1~ 2级。同时表明 :心血池显像所获各项参数之间相关非常显著 ,且与临床心功能分级的相关性良好 ,依次为EDV、GEF、PER、PFR、PS。结论 核素心血池显像所获各项参数能够直接、客观、准确反映出临床心功能状态 ,同时提供室壁运动、相位分析等其他指标 相似文献
106.
107.
参加公共体育课程只能保证学生最基本的运动量,而运动类APP则能帮助学生养成体育锻炼的习惯,为热爱锻炼的同学提供更多帮助.高职公共体育课与运动类APP相结合的体育教育方式响应了国家体育总局发布的推进“互联网十健身”活动的号召,全方位补充和完善了高职学生的体育生活,增强了高职学生的身体素质. 相似文献
108.
构建世界级CBD,以人为本的慢行交通系统不可或缺。选取纽约、伦敦、东京、北京、上海等国际大都市作为天津市滨海新区CBD的比较样本,从干路网割裂程度、轨道交通车站辐射范围、干路步行过街设施布局等方面进行量化分析,总结中国城市CBD慢行环境与国外发达城市的差距。针对天津市滨海新区CBD,提出慢行岛、慢行核、轨道慢行接驳辐三类空间单位;基于慢行岛间慢行连通、慢行核内慢行优先、轨道慢行接驳辐内快慢衔接的规划策略,提出自行车入城高速路和三级骨干自行车道网及地下步行系统和地面三级骨干步道网的规划方案;确定自行车停车设施、步行过街设施、慢行跨河设施的布局标准,并给出交通宁静化设计及动态管理对策。 相似文献
109.
随着电子技术的飞速发展,传统的职业学校电子专业办学模式单一、专业课程严重滞后,毕业生的专业技能达不到企业的需求,培养的电子专业毕业生不能满足市场需求。在现代制造业形势下,传统的职业学校电子专业教育模式已明显不能适应社会的发展,这就给职业教育的办学模式提出更高的要求和带来严峻的挑战。因此“岗位定向、专班培养”的校企合作现代职业教育模式是职业教育改革的趋势,是适合现代企业发展的职业教育办学模式,对促进学生培养和职业教育的可持续发展具有十分重要的意义。 相似文献
110.
庄庆滨 《广东交通职业技术学院学报》2020,(2):121-125
班级团支部思想引领实效性监测是对高校班级发挥育人作用和基层团组织思想引领价值的检验,对其深入研究具有一定的现实价值和理论创新.在文献综述、实践总结、专家咨询的基础上,基于广东高校共青团系统全面实施\"灯塔工程\"的背景下,通过国家和社会、学校、个人三个维度监测高职院校班级团支部思想引领实效性,编制调查量表.对广东省内10所... 相似文献