ON A CONSTANT OF QUASICONFORMAL DEFORMATION

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＡｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｒｅａｌ－ｖａｌｕｅｄｆｕｎｃｔｉｏｎｆ（ｘ）ｏｎｔｈｅｒｅａｌａｘｉｓＲｉｓｓａｉｄｔｏｂｅｌｏｎｇｔｏＺｙｇｍｕｎｄｃｌａｓｓΛ（Ｒ）ｉｆｉｔｓａｔｉｓｆｉｅｓ‖ｆ‖ｚ＝ｓｕｐｘ，ｔ∈Ｒｆ（ｘ＋ｔ）－２ｆ（ｘ）＋ｆ（ｘ－ｔ）ｔ＜＋∞（１）Ａｃｏｎｔｉｎｕｏｕｓｃｏｍｐｌｅｘ－ｖａｌｕｅｄｆｕｎｃｔｉｏｎＦ（ｚ）ｉｓｃａｌｌｅｄａｑｕａｓｉｃｏｎｆｏｒｍａｌｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｉｆｉｔｈａｓｇｅｎ－ｅｒａｌｉｚｅｄｄｅｒｉｖａｔｉｏｎＦａｎｄ…     

影响学生参与英语课堂活动的因素

对影响学生参与英语课堂活动的各种因素进行了详细分析,对找出激发与提高学生参与英语课堂活动的对策有重要意义。     

重载快速线路修程合理设置的研究

重载快速线路修程的合理设置是上海铁路局重载快速线路修程修制改革的重要组成部分。通过对重载快速线路大量生产活动历史数据资料的统计和对轨面、轨道结构变化的定点观测、调查与分析 ,以修程应达到的目的和满足重载快速线路的需求出发 ,从减少修理成本的投入、追求投入产出综合经济效益最佳化入手 ,较深入地对重载快速线路修程的合理设置、修理周期等问题进行研究。     

关于高职院校英语课堂沉默现象的思考

目前,高职院校英语课堂普遍存在着学生消极沉默现象。大多数学生在课堂活动中表现得相当被动,不愿意说或者没东西可说是学生选择沉默的主要症结。本文试图分析造成高职院校英语课堂沉默现象的因素以及探讨解决这一问题的方法和措施,以打破沉默,促进课堂交流。     

港珠澳大桥护栏碰撞试验条件研究

为合理确定港珠澳大桥护栏的防撞性能,结合香港、澳门、内地规范,按"就高不就低"的原则,确定港珠澳大桥护栏的碰撞条件.该文介绍了其试验条件的研究.研究结果表明,按内地规范规定确定的18 t大客车以80 km/h速度20°角碰撞条件组合,偏于安全且更符合大桥实际交通流特性,防撞等级达到国内规范规定的最高等级SS级520 k...     

高职院校会计专业产学研结合方式初探

文中从六个方面就高职院校会计专业产学研结合的方式进行了探索,并结合本院情况积极探索了会计专业产学研结合的意义、方式与实践。     

公路隧道自然通风适用长度的初步研究(上)——低等级公路双向行驶隧道

文章针对车辆为双向行驶的低等级公路隧道,研究无需进行机械通风而仅采用自然通风的隧道最大长度,该长度与交通量、行车速度、隧道纵坡、交通车辆类型等因素有关。作者经过大量计算得出几组图表,在设计时可以很方便地利用这些图表判定具体的隧道工程是否可以采用自然通风。     

基于IECP的CTCS-3列控车载TSM曲线完备性测试用例集生成方法研究

作为CTCS-3级列控系统的核心安全功能,速度-距离模式曲线具有参数输入域规模大、故障模式复杂等特点,如何完备地测试列控车载设备速度-距离监控曲线功能异常困难。提出了一种基于输入等价类划分测试理论的CTCS-3级列控车载目标速度监控曲线完备性测试用例生成方法。首先,结合CTCS-3级列控系统需求规范,建立了满足司机制动优先和设备制动优先两种不同制动优先级情况下的TSM有限状态机模型,并利用反应式状态迁移系统的形式化语义,描述了不同输入情况下模型的内部状态迁移过程。其次,利用I/O等价原理和等价类划分理论,得到了两种不同制动优先情况下的输入等价类划分。在此基础上,通过引入了被测系统的故障模型和故障域范围,采用W-method测试用例集生成方法,在满足模型故障域的条件下,最终得到两种不同制动优先的目标速度监控曲线模型完备测试集。设备制动优先情况生成的测试用例数量高于司机制动优先约33.3%,且所需测试时间和内存消耗更多。     

On Finite Groups with Special Conjugacy Classes

IntroductionIn 1973, Markel[1]began to investigate the“S3-conjecture”; that is,S3is the only finite group inwhich every conjugacy class has different order(note: the“order”here from Ref.[2] means thelength of a conjugacy class of a group). Many schol-…