三轴客车侧倾中心线的确定及影响

浅析三轴客车的悬架侧倾中心、侧倾轴线的确定方法，提出等效侧倾中心轴线的概念，为解决一些三轴客车轮胎异常磨损提供理论依据。     

基于等级评定的客车座椅布置智能设计方法

针对客车等级评定的行业标准，提出应用UG／OPEN GRIP二次开发平台进行客车车厢内座椅智能布置设计的思路，并进行具体应用。     

客车上部结构强度出口认证检测

对客车倾翻试验出口认证法规进行介绍；结合丰富的出口认证检测经验，为客车厂家进行倾翻试验提供参考；提出客车倾翻试验仿真分析的必要性。     

前置发动机大客车空调压缩机安装及调整机构的改进设计

通过对CK6120W前置发动机大客车空调压缩机安装结构的改进设计，消除其拆装调整不方便、生产效率低、故障率高、维护维修困难的缺陷。     

客车转向器支座优化设计

利用有限元结构静力分析与动态优化设计相结合，对某客车转向器支座进行结构优化设计，在强度和刚度性能几乎不变的前提下，达到减轻支座重量的目的。     

美国铁路客车的发展动向与水平

文章阐述了美国地铁、高速列车等轨道车辆的发展水平、动态,以及铁道车辆市场现状。介绍了美国针对铁路事故而开展提高车辆强度、抗碰撞能力的研究及取得的成果。     

关于我国客车半挂车研发的建议

通过对采用客车半挂车进行货运优势的分析,论述采用客车半挂车进行客运的可能性和发展前途,提出客车半挂车研发中需要注意的一些问题,并呼吁政府部门予以关注。     

某纯电动汽车后副车架安装点刚度分析与优化设计

在某款纯电动汽车的设计开发过程中,为满足NVH及整车安全要求,提高乘车舒适性及满意度,利用CAE软件建立含后副车架安装点的白车身有限元模型,并进行刚度分析,根据CAE分析结果提出优化方案,再对优化方案进行刚度分析,最终找出有效提高后副车架安装点刚度的最佳方案,满足性能要求,节约产品开发成本、缩短产品开发周期,同时为后副车架结构改进和优化设计提供重要依据。     

一种新型的客车气管路气密性测试系统方案

为解决客车气管路传统检漏方法的耗时长、精度低、不全面等问题,设计一种新型测试系统,能大大提高量产客车气管路检漏的便利性和准确性。     

摩托车铝车轮设计开发方法的研究

利用CAD／CAE／CAM一体化技术对铝车轮进行结构设计、受力分析、寿命预测、性能优化及模拟加工等方面的研究，可在虚拟环境中实现产品的数字化定义、结构强度分析和仿真加工，不仅提高了铝车轮的设计质量和设计水平，还极大缩短了铝车轮的设计开发周期。