一种基于16-QAM的LDPC码编码调制量化方法

论文研究了LDPC码的编码调制系统中译码器接收信号的量化问题,针对QAM调制时造成的比特间可靠性差异,提出了一种在解调输出时对符号内的比特采用不同量化方式,使可靠性较低的比特位也能保留足够的信道信息的方法。实验表明,新方法能够更加有效保证解调信息输出,在相同的信噪比下较均匀量化方法提高了0．12dB增益。     

LFM-Costas编码信号在水下目标识别中的应用

在水声对抗中,为了有效对抗假目标和准确判别目标尺度,提出了一种具有较高时-频联合分辨力和抗混响能力的LFM-Costas编码信号形式。并在浅海混响信道模型和目标多亮点模型基础上研究了LFM-Costas编码信号的目标尺度判别性能。通过仿真和海上试验,表明LFM-Costas编码信号在混响背景下能准确判别目标尺度,具有一定的工程应用价值。     

定制式NC代码转换系统研究与实现

为了减少重复编程工作，提高NC加工效率，应用LEX词法分析技术并结合数据库技术，以VC 为编程工具开发出了定制式NC代码转换系统．该转换系统可使用户根据应用场合自行定制NC程序格式，界面友好，操作简单、方便实用，可满足实际生产需要。     

Buffer Overflow Detection on Binary Code

Introduction Bufferoverflowvulnerabilityisareoneofthe mostcommonsecurityflaws[1].Accordingtothe reportfromLvMengtechnologycompany,more than50%securityvulnerabilitiesarecausedby bufferoverflowinthepast5years.Withthe growingofthesizeandcomplexityofsoftwaresys-tems,itbecomeshardertodiscovertheunknown flaws.Inclassicattackscenario,thebufferislocated ontheprogramstack,andthevaluewrittenoveris thereturnaddressforthecurrentstackframe[2].Thereturnaddressistamperedtopointbackinto thebufferwherethemal…     

重庆轨道交通AFC系统移动支付改造研究与应用

通过重庆市通卡公司发行公共交通一码通聚合乘车码和轨道集团发行渝畅行乘车码,实现APP双平台发码功能,同步引入银联、支付宝、微信等多种新型移动支付通道,同时提升AFC系统读写器功能,对既有运营线路全线网系统进行软硬件改造,达到多家移动支付通道同步应用及改造目标,满足"高效、便捷、安全"的业务要求,解决乘客和轨道集团运营需求痛点。立足轨道交通AFC系统现状、移动支付应用需求、结合系统改造复杂、任务重、涉面广、接口多、工期紧等特点,详细阐述轨道交通移动支付介质优选、移动支付系统设计、移动支付系统改造实施等的策略和措施,为多码平台、多业务实施提供了较好的解决方案。     

上海别克轿车发动机点火控制系统

论述了上海别克轿车发动机点火控制系统各传感器和控制模块的功能、工作原理、故障码设置及故障诊断方法。     

列控安全相关通信系统的安全监视

本文分析了通信在列控安全关键系统执行其安全功能中的地位与作用,以及列控安全相关通信系统危险失效频率应满足的要求。探讨了安全相关通信系统的失效原理与机制。针对构建在不可信传输系统上的安全相关通信系统,讨论了安全编码和传输编码对列控系统SIL的影响。指出电磁、环境以及其他因素干扰的不确定性,是导致安全相关通信系统无法满足安全性指标的一个重要因素。提出对列控安全相关通信系统实行在线安全监视的原理和方法,给出监视周期和安全编码长度之间的定量关系,为通信安全提供有效的监视工具,以保证在环境变化或出现其他干扰因素时系统仍能达到安全要求。     

地铁车站站台宽度设计再思考

通过实地调研各地客流较大的地铁车站,分析站台客流分布以及运行特征,同时结合笔者多年从事轨道交通建筑设计经验以及对现行《地铁设计规范》(GB50157-2003)的分析理解,指出现行规范中关于车站站台宽度理论计算与实际运营需求存在的问题、产生的原因,根据站台客流分布以及疏散特征提出相关解决方案,为今后的地铁设计提供新的思路。     

基于Linux的工程车显示器软件开发

针对工程车显示终端软件设计的需要,提出了基于Linux的工程车显示器软件设计方案,对软件开发过程、控件设计、界面设计和代码设计进行了重点阐述,并介绍了该设计在某型工程车上的应用.     

KEY TECHNOLOGY FOR PRACTICAL 1-mm-DIAMETER ELECTROMAGNETIC MICROMOTOR

IntroductionThe development of microfabricated motors hasbecome an expanding field in microtechnology.The efforts have been concentrated on the use ofelectrical forces,mostly with electrostaticdrive[1～ 7] .Electrostatic micromotors with typi-cal rotor diameters of1 0 0 μm have been fabricat-ed entirely by planar IC- processes.Their maindrawbacks are small output torque( 1 0 -9N· m-scale) and high driving voltage( about1 0 0 V) .In contrast,electromagnetic drives which are ef-ficient as th…