SS型电力机车辅助电机通用化,系列化分析

对ＳＳ型电力机车辅助电机进行通用化、系列化分析和计算，并与原辅助电机的计算分析作了比较。     

转辙机及分动外锁闭装置挤岔研究

介绍了ZD9可挤型与不可挤型电动转辙机安装于分动外锁闭道岔，机车以5、15km／h速度挤岔时，转辙机挤岔状态及外锁闭装置受力、变形等分析，通过试验说明挤岔后尖轨位移、变形与速度的关系。并简要介绍了转辙机挤脱结构、工作原理及在道岔上的安装方式，验证了转辙机挤岔断表示功能安全可靠。     

利用三座标测量机测量止口孔的同轴度

主要阐述怎样合理利用三座标测量机测量机车电机机座、抱轴箱及齿轮箱相关止口孔的同轴度的方法,以提高测量结果的准确性和可靠性。     

带减薄功能的主极线圈数控扁绕机电气设计

介绍带减薄功能的电机线圈数控扁绕机的电气系统组成,PLC程序设计和触摸屏的设计。     

上行式架桥机预制节段悬拼施工技术

结合苏通大桥75 m跨径预应力混凝土连续梁桥的施工实践,简要介绍预制节段上行式架桥机悬拼梁段施工概念,阐述了0号块定位、预制节段中跨悬拼和边跨悬挂施工工艺,为类似工程提供一些经验。     

机动车冷启动排放试验研究

在底盘测功机上,采用NEDC循环,对汽油车和柴油车分别在常温和低温环境下冷启动排放进行试验,研究车辆冷启动的排放情况。试验结果表明:常温冷启动状态下,催化器激活之前的排放在整个排放测试循环中所占的比重比较大,其中汽油车的冷启动排放占到整个循环排放量的50%以上,柴油车也达到了20%以上。汽油车低温冷启动下,催化器激活之前排放所占比重超过90%。     

浅议寒区城市公交客车采暖系统的分类与管路布置形式

介绍了寒区城市公交客车采暖系统的类型;并对不同类型采暖系统的特点进行了对比。具体阐述了独立式水暖系统管路的三种主要布置形式,指出了在使用过程中的优势。     

基于LS-SVM的基坑周边地表沉降预测模型

针对神经网络用于基坑变形预测存在结构难确定、训练易陷入局部最优及易过学习等问题,以已有的周边地表沉降为样本,利用最小二乘支持向量机（LS—SVM）建立基坑地表沉降预测模型,应用网格搜索算法优化模型参数,时基坑周边地表沉降进行连续滚动的多步预测。实例分析结果表明,LS—SVM用于基坑周边地表沉降预测效果较好,具有所需数据少、推广能力强等优点。     

基于Pro/E和ANSYS Workbench的纸纱复合制袋印刷一体机中印刷机构的仿真分析

采用三维绘图软件Pro/E建立印刷机构模型,并运用软件中的结构设计模块进行运动学仿真分析.通过有限元分析软件ANSYS Workbench和Pro/E软件之间的双向数据传输功能,将模型导入到有限元分析软件中进行印刷机构的模态分析.通过仿真分析,验证了机构设计的合理性,找出了印刷机构中弯曲扭转变形较大的部位,为机构的进一步优化设计提供理论基础.     

采用铣刨工艺是保证高等级道路养护质量的必要条件

基于提高高等级道路的作业质量和降低工程成本的目的,根据道路的固有特点,分析采用路面铣刨工艺的必要性和技术可行性。