全文获取类型
收费全文 | 2388篇 |
免费 | 209篇 |
专业分类
公路运输 | 949篇 |
综合类 | 630篇 |
水路运输 | 548篇 |
铁路运输 | 385篇 |
综合运输 | 85篇 |
出版年
2024年 | 12篇 |
2023年 | 28篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 113篇 |
2020年 | 114篇 |
2019年 | 90篇 |
2018年 | 40篇 |
2017年 | 93篇 |
2016年 | 91篇 |
2015年 | 112篇 |
2014年 | 194篇 |
2013年 | 134篇 |
2012年 | 201篇 |
2011年 | 222篇 |
2010年 | 161篇 |
2009年 | 126篇 |
2008年 | 135篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 116篇 |
2005年 | 111篇 |
2004年 | 80篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 33篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 14篇 |
1998年 | 12篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 14篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 3篇 |
排序方式: 共有2597条查询结果,搜索用时 15 毫秒
731.
732.
用柔性多体动力学方法预测悬架对汽车转向特性的影响系数 总被引:3,自引:0,他引:3
利用柔性多体动力学方法建立了基于ADAMS软件平台的麦弗逊式独立悬架动力学仿真分析模型。并根据所建立的模型,对某轿车麦弗逊式前独立悬架的力变形特性进行了仿真和试验对比分析。通过仿真计算出了决定汽车不足转向度相关参数的相关系数。 相似文献
733.
734.
提出一种由加速度积分求气门升程表,采用数值法反算并验证凸轮型线的设计方法,利用计算机编程进行设计运算,以顶置凸轮为例介绍该方法。 相似文献
735.
概述了用电刷镀方法强化筑路机械活塞杆的工艺设计.通过对镀层与基体的结合强度试验、耐磨性试验、耐腐蚀试验,系统地论证了这种工艺的可行性和可靠性,为镍钨合金镀层的开发应用提供了依据. 相似文献
736.
以实体工程沿线岩样进行试验研究,对影响红砂岩路用性能的深度因素进行了分析,阐明了红砂岩在相应的施工技术措施条件下,用作高速公路路基填料的可行性与实体工程使用质量情况. 相似文献
737.
738.
739.
740.