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81.
为提高汽车空气悬架的行驶平顺性,针对空气弹簧的非线性特性,建立空气弹簧关于气囊压力、有效面积、垂向变形等因素有关的弹力模型.利用所建立的空气弹簧弹力模型建立单轮1/4车辆动力学模型.以车身加速度最小为控制目标,设计并建立非线性空气悬架的联合型模糊PID控制器.运用MATLAB/Simulink仿真软件,以气囊压力变化所产生的力作为控制输出量,进行计算机动态仿真.仿真结果表明:与被动空气悬架相比,针对非线性空气悬架所设计的联合型模糊PID控制器对车辆平顺性与道路友好性有显著的改善. 相似文献
82.
83.
Cryptography is an important tool in the design and implementation of e-voting schemes since it can provide verifiability,
which is not provided in the traditional voting. But in the real life, most voters can neither understand the profound theory
of cryptography nor perform the complicated cryptographic computation. An e-voting system is presented in this paper to leverage
the use of cryptography. It combines the advantages of voting scheme of Moran-Naor and voting scheme based on homomorphic
encryption. It makes use of the cryptographic technique, but it hides the details of cryptographic computation from voters.
Compared with voting scheme of Moran-Naor, the new system has three advantages: the ballots can be recovered when the voting
machine breaks down, the costly cut-and-choose zero-knowledge proofs for shuffling votes made by the voting machine are avoided
and the partial tally result in each voting machine can be kept secret.
Foundation item: the National Natural Science Foundation of China (No. 60673076) and the National High Technology Research and Development
Program (863) of China (No. 2008AA01Z403) 相似文献
84.
��ͨӰ�������������о�——�Ա�����Ϊ�� 总被引:1,自引:0,他引:1
目前,国外一些城市对交通影响评价工作的起评阈值进行了研究,即当建设项目规模或周边交通状况达到一定程度时需要开展交评工作,而国内城市开展交评工作相对较晚,对交评阈值相关研究和规定多停留在经验判断的阶段. 本文在总结国外城市交评起评阈值的基础上,根据北京市几年来交通影响评价工作经验,提出北京交评起评规模以公建类建筑面积2万平方米为基准,居住起评规模为公建2-3倍,远郊区为城八区对应建筑类型起评规模的2倍. 相似文献
85.
渗流模型是处理相变与临界现象的有力工具,在本质上属于概率论的一个分支。沥青混凝土路面的开裂破坏是由于无数条微裂缝之间相互连通而导致的,其微裂缝无限连通的过程在数学上属于渗流问题。将渗流模型理论应用于沥青混凝土路面破坏过程的描述,通过选择合适的渗流模型,对沥青混合料破坏的最近邻、次近邻和第三近邻等3种状态的渗流演变过程进行了计算分析,用重整化群方法求出渗流阈值,用以确定沥青混凝土路面开裂破坏的临界条件,为沥青混凝土路面破坏研究提供一种新的思路。 相似文献
86.
高速列车座椅舒适度优化 总被引:2,自引:0,他引:2
为了提升高速列车乘坐舒适性,对CRH2犁高速列车座椅舒适度进行了问卷调查.根据调查结果、中国人体数据、座椅设计理论和人机工程学,用多元回归分析方法,确定了影响座椅舒适度的因素.提出了适合中国人体的座椅尺寸:靠背倾度100°~120°,椅背宽度不大于415 mm,椅背高度不低于729 mmm,头靠应距离座椅面?骀 700~859 mm. 相似文献
87.
通过对影响汽车座椅舒适性原因的分析.结合国内外对汽车座椅舒适性的研究现状,对汽车座椅上使用充气坐垫的新技术加以论述,有利于该技术的推广应用。 相似文献
88.
89.
90.
在提出双向细胞联想神经网络CBAM的基础上,通过引入阈值概念,进而提出了广义双向细胞
联想神经网络GCBAM,研究了其平衡态,存在性质及其Lyapunov意义下的网络稳定性质。 相似文献