大幅面复杂机械图形CAD技术的研究

结合 FW410型液力变矩器泵轮 CAD 软件的研制,本文论述了在微机 CAD 系统上用小屏幕绘制大幅面复杂机械图形和在屏幕上进行快速实时修改的具体做法,对所开发的剖面线绘制方法进行了分析、比较,并扼要阐述了图形、符号及尺寸的自动标注方法.     

基于CAD二次开发技术的钢桁梁桥参数化绘图研究

在研究多种钢桁梁桥的结构特点、杆件类型的基础上,运用VC++和ObjectARX开发技术,建立图层、颜色、线型、文字和标注样式等绘图环境设置接口函数,开发图形绘制、尺寸标注、文字书写等接口功能,根据钢桁梁杆件参数的不同,创建各种杆件的参数化绘图和符号标注子模块,实现钢桁梁杆件的参数化绘图,为钢桁梁桥的参数化绘图提供了新的思路和方法。     

铁路信号竣工资料收集和编制探讨

近年来,高速铁路竣工资料如何规范和标准化,编制和归档如何齐全、高效和统一,一直是业内探讨的课题。针对目前竣工资料存在的问题,结合杭甬客运专线信号工程实际,对信号竣工资料的编制、搜集、归档的内容及方法进行阐述。     

大规模货物列车运行图优化编制的一种拉格朗日松弛启发式算法

针对货物列车运行图优化编制规模庞大、精确求解困难的问题,构造时空网络将列车运行线铺画描述为路径求解问题,将各类约束转化为时空网络节点选择限制,建立整数规划模型。该问题本质在于疏解各列车运行线潜在冲突。对原模型进行拉格朗日松弛,将列车运行线潜在冲突表示为各节点罚数,设计启发式算法并通过拉格朗日乘子更新迭代求解。以京九线北京西至阜阳区段为例,对该区段711条运行线中的439条货物列车运行线进行了优化编制实验。结果表明,在满足运行线铺画条数的前提下,全图货物列车平均旅行速度由39.28 km/h提升至41.81~43.72 km/h,所提出的算法是解决大规模列车运行图编制的一种有效算法。     

与专业结合的高职工程制图课程模式

论述了与专业培养目标紧密结合的高职工程制图课程新模式,提出了如何使工程制图课程目标与各专业岗位需求目标紧密结合的思路,介绍了该模式下的具体改革内容。包括编制具有专业特色的教学大纲、课堂教学内容和方法、工程制图学习实训基地、教材建设、双师型教师队伍的建设。     

论图纸设计对道路施工的重要性

交通事业是决定社会经济发展的关键性因素,公路工程是交通建设的主要项目,不断提升道路施工质量有助于工程效益的增收.伴随着国内经济体制的深化改革,各地区之间的经济合作关系更加紧密,交通工程成为了促进地区经济往来的有利因素.由于施工单位缺乏先进的工程管理体制,导致施工期间出现各种质量问题.图纸设计是道路工程规划的首要工作,其对后期道路施工有重要的指导意义.     

直方图规定化描述直观算法及其应用

在图像工程中,图像增强方法有多种.其中,规定化直方图的计算非常烦琐和复杂,理解和实现比较困难.在大量计算和分析的基础上,提出组映射直观描述算法,便于计算机实现,并可在铁路计算机网络中得到应用.     

吉林省高速公路竣工文件档案体系和档号编制研究

我国高速公路竣工文件档案编制整理经历了从无到有，逐渐成长的一个过程。在介绍吉林省高速公路档案管理现状的基础上，对吉林省高速公路竣工文件体系和档号编制方法进行梳理，探讨吉林省高速公路竣工文件档案编制体系和档号编制的改良办法。     

公路建设质量控制研究

在对公路建设中各个阶段的质量控制进行分析的基础上,对各个阶段容易出现的问题提出解决方法。以共和至茶卡公路建设工程为实例,对公路建设质量控制进行分析,可供同行参考。     

基于纹理尺寸自适应的Criminisi图像修复改进算法

针对Criminisi图像修复算法中样本块选择的随意性,导致图像修复效果欠佳的缺陷,提出一种针对纹理图像的Criminisi改进算法。该算法通过对纹理图像预处理后获得的二值化图像进行统计分析,获得图像的行和列纹理曲线,进而得到纹理曲线的极值点变化曲线,并最终获得样本块的近似尺寸。仿真实验表明,将本文获取的样本尺寸作为Criminisi修复算法的样本尺寸,获得了较传统Cfiminisi算法更好的视觉效果。