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991.
考虑管道与液体之间的泊松耦合与连接耦合,推导了低频情况下的充液弯管轴向、横向振动的传递矩阵,并在给定的边阶条件的情况下推导出用传递矩阵求解弯管模态频率的方法。最后,用传递矩阵法和Ansys有限元分析软件计算了一定边界条件下充液弯管的模态频率。结果表明,固液耦合作用可使弯管的模态频率降低。 相似文献
992.
ZHANG Xu ZHANG Jia-tai LIU Gang YUAN S J WANG Z R College of Mechanical Electrical Engineering Harbin Engineering University Harbin China College of Material Science Engineering Harbin Institute of Technology Harbin China 《船舶与海洋工程学报》2002,1(1):77-80
On the basis of the principle of dieless hydrobulging technology, a novel hydrobulging technology for manufacturinghyperbolic plates is proposed. First, a toroidal pipe elbow or a partial toroidal pipe elbow is formed, then the single hydrobulgedstructure can be cut up into some desired plates. It is proved by experiments and finite element simulation that manufacturingtechnology of hyperbolic plates adopting integrated hydrobulging forming technology is feasible. 相似文献
993.
994.
港口装卸工艺方案的模糊综合评价与应用 总被引:1,自引:0,他引:1
为适应生产发展和市场物流的需求,以日照港为例,利用模糊评价技术对港口装卸工艺的优选作出评价分析,从而使得装卸工艺的优化分析由经验判断转变为定性分析与定量分析相结合,为码头工艺方案的论证提供了新的思路和手段。 相似文献
995.
根据繁忙干线大型养路机械夜间大修综合施工实际 ,针对不同的施工项目 ,通过现场试验、测试分析、理论计算 ,研制适应夜间施工的轻便移动照明装置 ,并制定大修基地、大机辅助、施工车辆和不同作业地段的移动照明方案 ,确保夜间施工的安全、质量和高效率。 相似文献
996.
牛角坪双线特大桥桥式方案研究 总被引:1,自引:0,他引:1
研究目的:结合线路、地形、地质情况,对牛角坪大桥提出较为合理的桥式方案。研究方法:通过对不同桥式方案的静动力特性研究,结合投资分析,提出较为合理的桥式方案。研究结果:进行了主跨256m钢桁拱,主跨256m钢管混凝土拱,主跨(110+192+110)m预应力混凝土连续刚构,主跨(144+192+144)m下承式连续钢桁梁研究。研究结论:大跨铁路桥梁,采用轻型梁部结构的上承式拱桥方案,动力特性较易满足。高墩大跨铁路梁式桥,采用轻型的梁部结构,动力特性相对较好;采用混凝土梁部结构,经济上较省。 相似文献
997.
998.
钢管混凝土拱桥桥型美观、技术相对成熟,然而该类桥梁构件种类较多,施工复杂。为加快施工进度,增加快件的起吊重量不失为有效方法,但大块件吊装会带来稳定、塔架的安全等问题,其中塔架的抗风安全尤为重要。以南昌生米大桥主拱吊装为背景,研究了塔架及裸拱施工期间的抗风安全,并进行了风洞试验,得出了相关结论。 相似文献
999.
1000.
带有连接管路的空气弹簧动力学模型研究 总被引:9,自引:0,他引:9
利用气体热力学方程和流体力学输运公式推导了空气弹簧-连接管路-附加气室模式的空气弹簧动力学模型,研究分析了连接管路的长短、管径大小以及管内气体质量对悬挂性能的影响。 相似文献