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191.
一种基于模式识别的可控整流电路故障诊断方法 总被引:2,自引:0,他引:2
以双桥串联可控整流电路为例,介绍了大功率可控整流装置的工作原理.在对各种故障进行分类的基础上提出根据整流电压的脉波数将输出波形分段,通过实时监测各波段电压采样均值和标准差,对各段电压波形进行分类,从而将故障波形用模式向量表示.通过对模式向量二进制编码后进行循环移位实现对故障的在线诊断和精确定位. 相似文献
192.
对运行安全管理体系的船舶来说,安全管理体系的执行力是大多数船舶面临的突出问题,执行力的培育、保持和成长极为重要.文章分析了船长在执行安全管理体系中的突出作用,并就航运公司如何提升船长在安全管理体系方面的执行力提出了建议. 相似文献
193.
194.
对《港口工程地基规范》关于垂直固结度计算的修正意见 总被引:1,自引:0,他引:1
通过计算证明,现行港口工程地基规范中关于垂直固结度的公式有局限性,特别是当固结度在30%以内时,误差较大,对此提出了几点建议。 相似文献
195.
A new arithmetic coding system combining source channel coding and maximum a posteriori decoding were proposed. It combines source coding and error correction tasks into one unified process by introducing an adaptive forbidden symbol. The proposed system achieves fixed length code words by adaptively adjusting the probability of the forbidden symbol and adding tail digits of variable length. The corresponding improved MAP decoding metric was derived. The proposed system can improve the performance. Simulations were performed on AWGN channels with various noise levels by using both hard and soft decision with BPSK modulation.The results show its performance is slightly better than that of our adaptive arithmetic error correcting coding system using a forbidden symbol. 相似文献
196.
197.
在分析条码字符常规识别方法的基础上,针对因扫描倾斜角和扫描速度改度引起的首读率不高问题,提出了模糊识别方法。理论分析和抽样结果都表明,在硬件设备和印刷质量相同的条件下,该方法的识别首读率明显高于常规识别方法。 相似文献
198.
提出并证明了准循环LDPC码(QC-LDPC码)不存在四环的充要条件,解决了构造任意长度无四环QC-LDPC码的设计问题.根据本文提出的定理调整校验矩阵中循环子矩阵的维数和移位因子,构造无四环的QC-LDPC码.并给出四环检验矩阵方程组,通过确定移位因子及单位子矩阵的阶次,判断四环检验矩阵方程组的值是否全为非零元素,即可确定QC-LDPC码是否无四环.通过成倍增加构造QC-LDPC码无四环所需的最小单位子矩阵阶次,即可获得不同长度无四环的中长码,实现在增加QC-LDPC码码长的同时,确保码字无四环.相比以往常规检验算法,本文的四环检验算法,可缩短运算量,减少检验时间,降低构造校验矩阵的复杂度.计算机仿真结果表明:在有效地消除了四环之后,采用本文所提出定理设计的QC-LDPC码具有良好的BER性能. 相似文献
199.
阐述了在自动闭塞改变方向电路与电气集中电路的结合电路中,设有发车锁闭继电器电路,但在既有的微机联锁车站没设发车锁闭继电器,如何用既有的微机联锁设备条件驱动一个继电器,让其代替发车锁闭继电器工作。 相似文献
200.
分析现阶段二维码技术在地铁AFC系统中应用的优点,以及二维码在实际应用中产生的各种不同技术类型,构建二维码技术应用于AFC系统和传统AFC系统结构结合的体系整体架构,并详细阐述产生的二维码各技术类型的不同特点,根据各自的技术特点分析其优缺点,以及对地铁运营的影响因素和风险点,针对各影响因素和风险点提出一系列建议及解决方法,使二维码技术能更好地在地铁场景中应用。 相似文献