全文获取类型
收费全文 | 2744篇 |
免费 | 101篇 |
专业分类
公路运输 | 632篇 |
综合类 | 810篇 |
水路运输 | 373篇 |
铁路运输 | 632篇 |
综合运输 | 398篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 16篇 |
2022年 | 31篇 |
2021年 | 55篇 |
2020年 | 88篇 |
2019年 | 30篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 54篇 |
2015年 | 65篇 |
2014年 | 168篇 |
2013年 | 155篇 |
2012年 | 271篇 |
2011年 | 293篇 |
2010年 | 200篇 |
2009年 | 202篇 |
2008年 | 191篇 |
2007年 | 287篇 |
2006年 | 250篇 |
2005年 | 104篇 |
2004年 | 61篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 22篇 |
2001年 | 46篇 |
2000年 | 19篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 8篇 |
1993年 | 14篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 1篇 |
1989年 | 3篇 |
1988年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有2845条查询结果,搜索用时 404 毫秒
261.
“项目法施工”中机械设备管理若干问题的探讨 总被引:2,自引:0,他引:2
姜磊 《筑路机械与施工机械化》1998,15(2):38-41
探讨了公路施工企业推行“项目法施工”后,机械设备的管理体制及如何实现机械设备优化配置,动态管理等问题 相似文献
262.
阐述了大型主机中间轴接地装置的功能、组成和维护管理,目的在于避免铜质螺旋桨与钢质船体在海水中产生的电势差,对轴承和曲轴等处由于产生电流而引起的损害。 相似文献
263.
许虹 《铁道劳动安全卫生与环保》2002,29(3):125-127
水中铁含量的测定是环境监测中的常规测定项目 ,但一般采用的是磺基水杨酸法测定Fe3+ 的含量。催化动力学褪色光度法测定水中Fe3+ 的方法尚未见报道。经过实验研究 ,笔者发现 ,在酸性介质中 (以盐酸介质为最佳 ) ,微量Fe3+ 对过氧化氢还原三氯偶氮胂的褪色反应有强烈的催化作用 ,其结果使过氧化氢还原三氯偶氮胂的褪色反应速度与褪色程度均与Fe3+ 的含量在一定的浓度范围内呈良好的直线关系 ,为Fe3+ 的测定奠定了新的定量基础 ,本法是测定微量Fe3+ 的新方法 ,本方法的检出限为 2 6 5× 10 - 8g ml ,相对偏差为 3 5 % ,在详细研究三氯偶氮胂催化动力学褪色光度法测定Fe3+ 的条件后 ,发现该方法选择性好 ,测定速度快、干扰小 ,检出限低 ,使用范围广 ,结果准确可靠 ,极易推广。 相似文献
264.
主要从成本费用预测和成本费用控制两方面着手,对施工企业工程造价的控制进行论述。成本费用预测常用的方法为定性预测和定量预测。通过利用原有资料和依靠专业人员的经验,对成本费用进行定性预测;利用数学模型,对成本费用进行定量预测。成本费用控制常用的方法为PDCA管理循环法、价值工程法。此文通过工程实例,采用价值工程法,论述成本费用的控制。 相似文献
265.
树立前瞻意识运用系统理论完善新时期铁路工程建设组织管理体系 总被引:1,自引:0,他引:1
完善新时期铁路工程建设组织管理体系是实施《中长期铁路网规划》和铁路跨越式发展战略的重要举措,对提高和加强铁路工程建设管理水平,有效实施铁路工程建设安全、质量、工期、投资和环境控制,全面实现铁路跨越式发展战略目标具有重要的现实意义。要运用科学的方法和系统理论,结合铁路建设的形势和特点,牢固树立前瞻意识,掌握科学预测方法。铁路工程建设组织管理体系的改进和完善,有利于铁路建设新理念在勘察、设计、施工、监理、咨询和建设管理中的贯彻落实;有利于铁路建设项目、重大方案、关键技术的总体决策能力和水平的提高;有利于实现建设项目决策科学、方案合理、技术经济、勘察准确、设计优秀和工程优质。 相似文献
266.
G305线田庄台辽河公路大桥在技术和施工难度上,在我省是不多见的,本文主要介绍该桥深水桩基础的施工过程,为今后的类似工程施工提供参考。 相似文献
267.
268.
269.
文章以新建的武汉-广州铁路客运专线施工工程为例,对冲击压实工艺试验的检测结果进行分析,介绍了冲击压实作用机理及施工工艺,同时针对不同的冲击压实的适用范围提出了建议。 相似文献
270.
浅析山东铁通IP城域网建设 总被引:1,自引:1,他引:0
提出了山东铁通IP城域网组网建设的原则。通过对核心层节点路由器配置、汇聚层节点的合理分布、接入层归属关系等优化设计,从而达到了现有网络高带宽、高速率、大容量、接入能力强、网络可靠性高的效果。重点阐述IP城域网路由的规划选择、安全保障技术和网管中心的功能要求,为其他地市IP城域网的建设提供了有益参考。 相似文献