含铬废水封闭循环的可能性

北京车辆段、丰台保温段和机务段电镀作业的含铬废水经自然封闭循环和强制封闭循环后,基本达到了无铬废水排放的目的。节约了水资源和电镀原料,且保护了环境。     

客运专线旅客列车开行方案的多目标双层规划模型

客运专线建设目的是为更好地满足旅客的出行需求，因而其列车开行方案也必须体现以旅客为本，服务旅客、方便旅客的原则。首先提出旅客出行方便度概念，并研究不同时段旅客出行的方便度，绘制方便度曲线，然后分析不同类型列车的客流平衡条件，建立不同类型列车的广义费用函数，在此基础上，建立制定客运专线列车开行方案的多目标双层规划模型。该模型以列车开行的最大收益和旅客的最大方便度为目标，同时考虑基于旅客最小出行费用的不同列车配流问题，并利用matlab编程，实现了求解该模型的混沌算法。最后以制定2008年石太客运专线的列车开行方案为例来验证该模型和算法，得到满意结果。     

地铁隧道联络通道薄弱环节冻结孔布孔方式

地铁隧道联络通道冻结施工的最薄弱环节为隧道开挖对侧顶部区域的冻结。目前,该区域的冻结存在单排长孔冻结和长孔加短排加强孔冻结两种布孔方式。通过对杭州、上海的3个不同布孔方式的地铁联络通道工程现场温度数据的收集,冻结、开挖期间冻结效果的观测,以及钻孔施工情况的分析与对比,发现采用短排加强孔的冻结效果有明显的提升,但是过度密集的布孔可能会造成断管问题的出现。     

关于细化铁路曲线上建筑限界加宽的建议

通过分析某中间站低站台与SS9G型机车脚蹬刮擦事故，指出铁路曲线上建筑限界垂向加高及降低的重要性。根据《铁路技术管理规程》和GB146．2—1983标准轨距铁路建筑限罗酚相关规定，建议加入铁路曲线建筑限界垂向加高及降低的规定和计算公式，细化曲线上建筑限界加宽办法。     

大吨位压路机在施工中的应用

文章阐述了徐工的大吨位振动压路机产品设备的性能及设计特点,并对该系列产品在施工中的应用情况进行了介绍,为公路工程施工设备的选取提供参考。     

沥青混凝土路面机械化施工机械干扰程度的估计与减小方法

在沥青混凝土路面机械化施工中，合理安排各机械的协调工作对提高路面质量、生产效率和经济效益都有着不可忽视的作用。通过引进机械干扰系数来衡量机械的干扰程度，并由此而得到减小机械干扰的措施，为合理组合、调配机械提供了理论依据。     

万州长江大桥钢桁拱系杆梁桥架设技术

万州长江铁路大桥采用刚性拱柔性梁的新型桁拱结构。针对大桥架设工序复杂、技术难度大等特点,采用边跨168 m钢梁在膺架上拼装及半悬臂拼装,中跨360 m钢梁利用吊索塔架辅助双向全悬臂架设、跨中合拢的方法进行拼装。钢梁架设由既可以在平弦上进行钢梁架设、又可以在斜坡上行走架设钢桁拱的架梁吊机完成。桥梁架设的关键技术及创新点包括:边跨钢梁临时支墩设计及施工、吊索塔架设计及施工、斜爬式架梁吊机设计及施工、墩顶纵横移设备布置、边跨钢梁端部压重施工、跨中桁拱及系杆合拢等。     

滑模式水泥混凝土路面施工工艺

简述水泥混凝土土路面施工中滑模施工工艺的适用范围、施工准备及施工工艺。     

机车小辅修分解作业管理系统设计

为适应铁路长交路轮乘制和机务生产布局的调整,设计了一种检查范围可改变、验收范围可伸缩的机车小辅修分解作业管理系统。并以分解修电子合格证的方式集成到目前机务段的出入段管理系统中,实现对机车小辅修由库房集中检修到日常整备作业分层次进行小辅修分解作业的管理。     

电力机车风冷系统智能调控装置

介绍了电力机车风冷系统智能调控装置的组成、工作原理、技术参数及其功能特点,提出采用智能调控装置可有效降低机车辅机运行能耗。