全文获取类型
收费全文 | 2227篇 |
免费 | 86篇 |
专业分类
公路运输 | 578篇 |
综合类 | 614篇 |
水路运输 | 604篇 |
铁路运输 | 263篇 |
综合运输 | 254篇 |
出版年
2024年 | 10篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 49篇 |
2021年 | 61篇 |
2020年 | 76篇 |
2019年 | 39篇 |
2018年 | 41篇 |
2017年 | 60篇 |
2016年 | 67篇 |
2015年 | 102篇 |
2014年 | 178篇 |
2013年 | 111篇 |
2012年 | 182篇 |
2011年 | 208篇 |
2010年 | 147篇 |
2009年 | 126篇 |
2008年 | 165篇 |
2007年 | 182篇 |
2006年 | 143篇 |
2005年 | 101篇 |
2004年 | 56篇 |
2003年 | 39篇 |
2002年 | 29篇 |
2001年 | 28篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 6篇 |
1998年 | 7篇 |
1997年 | 13篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 4篇 |
1992年 | 7篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 5篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2313条查询结果,搜索用时 15 毫秒
91.
国内车用乙醇汽油的应用现状及尾气治理效果分析 总被引:2,自引:0,他引:2
通过介绍我国车用乙醇汽油的应用现状以及在汽车尾气治理方面取得的进展,分析其在我国推广应用过程中的困难.并指出车用乙醇汽油在使用过程中出现的一些问题及其应用前景,对车用乙醇汽油的应用推广具有积极的意义。 相似文献
92.
为了研究中国道路货运量、燃油价格和国民经济之间的动态规律,是否具有长期稳定均衡关系及道路运输业的发展问题,本文选取我国1978-2007年的实际数据,并利用计量经济学中Econometric Views软件工具对这些数据进行处理和分析. 运用协整分析方法、单位根检验、Granger因果关系和Johansen检验等方法,对我国道路货运量、燃油价格和国民经济之间的关系进行了实证分析并建立了误差修正模型,寻求这三者之间的短期动态波动和长期均衡关系. 分析结果表明:道路货运量、燃油价格和国民经济之间存在协整关系,即它们之间已形成长期稳定均衡关系;道路货运量是国民经济GDP的Granger原因,道路货运量的变化将引起国民经济的同方向变动;燃油价格的变化与道路货运量呈现反方向变动. 相似文献
93.
朱昌锋 《交通运输系统工程与信息》2010,10(5):149-153
根据铁路集装箱运量预测受到多因素影响以及非线性的特点,本文采用灰色关联分析法选取了影响集装箱运量的主要因素,提出了一种基于非线性灰色模型和神经网络模型组合的铁路集装箱运量预测方法. 该方法将非线性灰色预测模型的预测值作为输入,相应的实际集装箱货运量作为输出,建立了神经网络模型结构,并提出了相应的算法. 最后以实例分析了该模型的可行性和科学性. 实例分析表明:非线性灰色模型预测的最大误差为10.52%,而组合模型的预测误差最大为8.72%,说明文中提出的组合预测模型充分考虑了多指标的共同作用,灰色预测模型提供了较完善的输入数据,神经网络模型考虑了各主要指标的关联关系. 相似文献
94.
95.
96.
张勤 《武汉船舶职业技术学院学报》2005,4(5):39-41
本文主要阐述了我国对外贸易在由出口贸易大国转变为出口贸易强国的过程中,所应进行的调整出口贸易结构方面的战略思考.文中分析了我国对外贸易在国际贸易中的地位、出口商品结构存在的问题,探究了调整出口贸易结构的内容及调整方向. 相似文献
97.
李建章 《重庆交通学院学报》2006,25(1):120-124
笔者在文中给出了独立私人价值下风险中性、常相对风险和常绝对风险(包括风险厌恶,风险中性和风险追求)及对数效用函数的投标人在第一价格密封拍卖和最低价格中标的采购招标中的均衡投标策略. 相似文献
98.
区域经济分析与地方公路交通量预测分析 总被引:1,自引:0,他引:1
论述区域经济分析过程中的注意要点,介绍经济发展的预测方法,阐述交通量与区域经济之间的相关性及几种模型的应用。 相似文献
99.
七里河大桥主墩承台承受着主跨全部的荷载,其安全性和耐久性非常重要。因此,为保证主墩承台的施工质量,必须采用科学的施工方法,进行严密的施工控制,尽量降低混凝土的水化热,减轻或者避免温度裂缝。 相似文献
100.
公路变通量一般包括趋势交通量、诱增交通量、转移交通量三部分。目前趋势交通量预测大部采用国际通用的以OD调查为基础的“四阶段”法,但诱增交通量和转移交通量却没有比较成熟的预测方法,故对此进行探讨和研究,对于改进和提高公路建设项目可行性研究的方法和水平具有重要意义。 相似文献