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101.
将湿度变量引入本构方程就意味着考虑吸力的影响,而湿度变化必将引起变形参数和强度参数的变化。为此,在深入分析理想弹塑性本构方程、流动法则和屈服准则的基础上,结合室内常规三轴试验结果,提出宁明灰黑色膨胀土实用型本构模型。结果表明:如将饱和土的弹塑性本构方程中的弹性参数E、μ以及屈服准则和流动法则中的强度参数C、φ考虑为随含水量和体积应力变化的函数,即将它们考虑为随湿度场变化的场变量,则可得到非饱和土的弹塑性本构模型。 相似文献
102.
高速道岔是高速线路中必不可少的轨道设备,岔区结构复杂,轮轨接触应力大,更易造成轮轨损伤磨耗及疲劳破坏,威胁高速车辆行车安全,且道岔较区间线路造价昂贵,维护保养困难。因此,了解道岔构造和车辆过岔时的动力学性能,优化岔区轨道廓形及轮轨匹配关系以改善轮轨接触状态、延长道岔使用寿命势在必行。从高速道岔的发展现状出发,阐述数个拥有高速道岔自主产权国家的道岔发展,对比分析了岔区线型、道岔结构特点。通过岔区轮轨关系分析及车辆动力学仿真研究,总结了国内外道岔的研究现状,通过对岔区不同断面进行轮轨匹配研究,提出岔区的发展趋势及研究方向,以期为高速道岔研究与技术创新提供新思路。 相似文献
103.
《铁道标准设计通讯》2017,(8):1-5
为了确定铁路线路技术标准与运量水平之间的耦合关系,分析运量水平主导线路主要技术标准类项目特性和线路技术标准主导运量水平类项目特性,从供需平衡角度出发,得出运量构成机制和线路标准条件从能力供给到运量诱发的质变条件。 相似文献
104.
郑向阳 《兰州交通大学学报》2009,28(2):41-42
景物、景别、景深是影视摄影中三个非常重要的术语,合称“三景”。“三景”在理论表述中,既有各自不同的特质,又有相互之间的关联;在实际应用中,既有技术操作的参与,又有艺术创作的渗入。理清“三景”之间的辩证关系,将为进一步提高影视摄影的技艺水平开启一个新的思路。 相似文献
105.
106.
周裕东 《广东交通职业技术学院学报》2020,(1):109-112
高校学生在转专业过程中易出现集体融入、环境适应及人际关系问题,也容易面临过高的学习压力和心理落差。要有效解决转专业过程中的易发问题,需从完善制度和提升管理两方面入手。为此,高校应创设更灵活、人性化的转专业制度,主要涵盖合理调控转专业名额、适当降低门槛、增加转专业次数、设置双学位或辅修制度等措施;同时强化管理工作,理清学生转专业意愿、及时给予引导,灵活安排转专业学生的班级、宿舍,提供学生干部任职机会,以及关注学生状态,减轻课业负担、加强心理健康教育,更好地为学生服务。 相似文献
107.
崔迎军 《兰州交通大学学报》2013,(5):38-41
董仲舒在汉代“大一统”政治建构的特殊历史时期,总结并改造先秦诸子人性论,从天人关系的高度为人性寻求终极依据,引情入性,对A.,li善恶做了“性未善”的悬置判断,并将人性分为圣人之性、中民之性、斗筲之性三个等级,提出“性待教而善”,为王道教化提供人性依据,其人性理论具有鲜明的时代特征,为汉代“大一统”皇权专制政治乃至整个封建社会的稳定奠定了伦理基础,深刻地影响了后来人性理论的发展,在中国伦理思想史上具有重要地位。 相似文献
108.
109.
介绍轨道车辆应用金属材料的静态及动态力学性能的测试,分别介绍材料的准静态测试、不同应变率下材料的动态性能曲线测试方法,并阐述基于LS-DYNA软件材料本构模型的建立方法及材料的应变率效应. 相似文献
110.