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101.
冯社苗 《华东交通大学学报》2009,26(4):53-57
介绍了郑西客运专线的基本情况及沿线公路客运的现状,对比了客运专线动车和公路客运的技术经济条件,在分析国内已开通客运专线地区公路客运所造成的冲击基础上,结合问卷调查的结果对郑西客运专线沿线客运市场的未来变化做了预测,并结合沿线客运市场的实际情况对公路客运业提出了对策和建议。 相似文献
102.
提出新建开发区交通需求预测模型并将其应用于实际规划工作.提出交通需求预测的体系框架,建立居民出行生成预测模型,将所建立的模型应用于营口沿海产业基地的综合交通规划中. 相似文献
103.
104.
我国铁路运输业核心竞争力研究 总被引:1,自引:0,他引:1
长期以来,铁路运输业依靠传统垄断优势在运输市场竞争中占据主导地位,随着运输市场对外开放步伐的加快和国内多种运输方式竞争的加剧,乘客和货主对铁路运输的质量提出了更高的要求。考虑铁路运输业的特点,本文剖析了目前我国铁路运输业竞争力不足的根本原因,估算了反映铁路运输竞争力的三个指标并对其进行了综合评价,从管理力、技术力、资金力、品牌力和渠道力五个层面提出了提高铁路运输业竞争力的应对措施。 相似文献
105.
简要介绍了品牌的定义及品牌在市场营销中的作用、意义,分析了工业企业品牌与消费企业品牌的不同之处,提出工业企业建立品牌的必要性及其作用。 相似文献
106.
反应堆吊篮流致随机响应理论分析 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了吊篮结构流致振动的均方根响应。通过将流体力划分为简谐振动流体力和脉动流体两部分,结合结构有限元离散技术,建立了吊篮结构的流致随机响应不依赖于流体压力实验数据的纯理论分析方法。着重考查了平均流速、湍流强度及湍流尺度等几个主要参数对结构均方根值的影响。 相似文献
107.
108.
长期以来,中职学校汽车专业对于技能比赛存在着"重成绩、轻转化"的现象,导致只有少部分教师和学生受益,这与技能大赛"以赛促学、以赛促教、以赛促改"的理念相背。本文以《电控发动机检修》课程为例,阐述了中职学校汽车专业基于技能大赛开展专业核心课程教学改革策略与实践成效,以期为中职学校汽车专业核心课程教学改革提供有益借鉴。 相似文献
109.
2020年12月,一场旨在发挥职业技能竞赛在促进技能人才培养、推动职业技能培训和弘扬工匠精神重要作用的中华人民共和国第一届职业技能大赛在广州举行。这场比赛是自新中国成立以来,举办的规格最高、项目最多、规模最大的全国性、综合性职业技能赛事。再次把职教界一直关注的"以赛促教,以赛促学,赛教融合,互相促教"理念以及促进汽车专业教学改革和人才培养成效相关的话题提升到新的关注度。本文将作者亲身的参赛经历和学校教改成效,分享如何在技能大赛背景下促进汽车专业教学改革和人才培养成效的探究,希望能抛砖引玉为汽车职教的发展提供参考和启发。 相似文献
110.
2005年日本对《禁止垄断法》作了重要的修改,该修正案于2006年1月4日生效。修正案的主要内容包括修改了征缴课征金制度(包括增加了征缴课征金的计算比例),引入了宽恕制度和在刑事调查中采取强制措施的制度,并修改了听证程序。它显著增强了公正交易委员会执行禁止垄断法,制止和消除反竞争活动——特别是核心卡特尔的能力。这些修改对促进日本竞争政策,开创反垄断领域的新时代具有非常重要的意义。在将来的进一步发展中,需要注意加大对卡特尔行为的处罚力度,但对实施了不公正交易方法的行为的企业不应该处以征缴行政性的课征金或刑事的处罚。 相似文献