全文获取类型
收费全文 | 5531篇 |
免费 | 294篇 |
专业分类
公路运输 | 1351篇 |
综合类 | 1994篇 |
水路运输 | 1255篇 |
铁路运输 | 871篇 |
综合运输 | 354篇 |
出版年
2024年 | 24篇 |
2023年 | 61篇 |
2022年 | 119篇 |
2021年 | 209篇 |
2020年 | 243篇 |
2019年 | 126篇 |
2018年 | 114篇 |
2017年 | 167篇 |
2016年 | 156篇 |
2015年 | 242篇 |
2014年 | 446篇 |
2013年 | 403篇 |
2012年 | 484篇 |
2011年 | 524篇 |
2010年 | 339篇 |
2009年 | 354篇 |
2008年 | 349篇 |
2007年 | 411篇 |
2006年 | 387篇 |
2005年 | 206篇 |
2004年 | 113篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 59篇 |
2001年 | 72篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 27篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 12篇 |
1995年 | 8篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 7篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 6篇 |
1989年 | 6篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有5825条查询结果,搜索用时 703 毫秒
121.
通过对关门声品质主观评价维度进行解构,将关门声的主观感知细分为总体响度、厚重感、紧凑感、精致感4个维度,并采用语义细分法结合等级评价法进行关门声品质的主观感知评价。进一步对声品质评价的大量客观参数进行主客观关联性分析,找到了与关门声品质4个感知维度相关性在0.9以上的对应客观量化指标,分别为峰值响度、低频能量、响度特征谱包络和平均尖锐。结合某乘用车关门声品质的优化案例,对提出的主客观评价方法的合理性进行了验证,结果表明,所建立的主客观评价方法,可以全面表达人对关门声品质的主观感知评价,在车门声品质开发过程中能较准确地诊断问题,对汽车关门声品质的评价与开发具有实际指导意义。 相似文献
122.
结合仿真、试验及集成优化技术,提出一种背门连接界面等效刚度的辨识方法。建立背门有限元模型,并对背门连接界面参数进行等效;分别对背门模态进行仿真分析和试验测试,并揭示引起仿真与试验结果差异的原因;通过集成优化技术对连接界面等效刚度进行多目标优化,使背门模态仿真值与试验值相一致。分析结果表明,背门连接界面等效刚度赋值存在偏差,经过参数优化得到合理的赋值,有效提升了仿真分析与试验测试结果的一致性,实现背门连接界面等效刚度从经验赋值提升到基于仿真和测试相结合的精确赋值。 相似文献
123.
高琼波 《广东交通职业技术学院学报》2006,5(3):79-81
随着我国市场经济的不断发展,竞争机制已渗透到公路行业,如何降低施工企业工程成本,提高企业经济效益成为当务之急。文中结合施工企业的实际,就成本管理的问题及对策进行分析与探讨。 相似文献
124.
125.
126.
127.
基于随机有限元的梯度优化算法引入拥有随机参数的框架可靠度分析.并编制计算程序与精确解Monte-Carlo法的计算结果进行了对比,证明该文方法用于框架结构可靠度分析是可行、可靠的,既避免了Monte-Carlo法计算量过大的缺点,又比传统的定值分析方法更合理,更贴近实际. 相似文献
128.
关于完善公路养护投资管理的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
针对我国目前公路养护投资管理工作中存在的投资管理不科学、投资效益不高等问题,探讨了如何完善公路养护工程投资管理的基本思路和对策,即在养护投资管理中实行定额管理、推行养护工程费制,对养护资金的分配和安排应进行费用-效益分析和优化研究,完善养护工程造价管理体系,加强养护费用审批制和监督机制,还建立了基于路况综合评价指标和交通量因素的养护费用预测模型,为推进养护市场化提供理论支持. 相似文献
129.
黄显贵 《重庆交通大学学报(自然科学版)》2007,26(5):122-124
分析风险预测准确程度进行评价的意义,提出了将风险可预测性作为风险预测准确程度的评价指标,并以效应理论为基础构造风险可预测性效用函数,实现了风险预测结果的评价,验证了风险预测的准确性和可靠性. 相似文献
130.