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281.
采用回退法、迭算法优化牵引计算周期制动工况 总被引:1,自引:0,他引:1
当列车运行在长大下坡道上,通常采用空气制动的周期制动调整速度。为了满足两次空气制动间充风时间和列车空走时间的要求,常常会造成列车的出坡速度与下一坡段的限制速度速差不合理。针对长大下坡道上空气制动工况优化问题,采用工况初选策略自动计算到换坡点,然后进行进出坡检验。若列车的出坡速度不合理则采用不同的策略回退到回退基点,舍掉回退基点后的结果,将其前的结果作为计算的当前解,以此产生一个更优的新解,不断重复该过程直到出坡速度合理时停止迭代。最后得到的工况组合是优化的。 相似文献
282.
随着我国市场经济的逐步建立和深化,建筑市场的竞争日趋激烈,作为施工企业一定要控制好项目成本,实现效益最大化。该文从项目成本控制的原则和有效途径两个方面进行了详细的论述。 相似文献
283.
实施工程量清单计价后,工程造价的费用组成发生了变化,施工项目的成本组成也发生了相应的变化,故对施工项目成本控制的方法也需要做一定程度的调整。 相似文献
284.
285.
循环式活性污泥法CASS工艺在设计过程中的经验参数较多,而规范中仅对部分参数的取值范围进行了限定,故不同设计人员的计算结果可能会有很大出入。该文结合该工艺目前在国内的使用情况,对该工艺的适用条件、部分关键参数的取值及设计过程中值得优化的问题进行了总结,以期在类似工程中可结合各工程自身特点予以应用。 相似文献
286.
287.
参考工程案例实用数据,借助有限元数理计算方式,基于零点移位法和最小屈曲应变能法,对斜拉索桥成桥状态数理计算开展专题分析探究。经过相关索力、弯矩及线形比对,分析了不同优化计算方法对该类型桥梁成桥状态的影响,以为同类斜拉索桥工程应用提供研究和技术参考,助力建设安全牢固的斜拉索桥梁。 相似文献
288.
范其恩 《铁路工程造价管理》2011,26(4):1-4
由项目实例入手,从建设管理方的角度,定性分析影响隧道弃砟利用的因素,定量分析初步设计与施工招标在隧道弃砟利用方面存在的偏差及其对工程造价产生的影响,得出施工标段划分导致隧道弃砟利用率降低和增加工程成本的结论,以期对设计阶段工程造价的合理确定提供理论依据。 相似文献
289.
于立民 《筑路机械与施工机械化》2011,28(5):57-58,61
为了确保水泥稳定碎石基层的压实强度,结合水泥稳定碎石基层的特性及工程实际,提出了新的碾压组合工艺,并将该工艺应用在试验道路上。结果表明:优化后的碾压工艺使得水泥稳定基层的压实度随着碾压次数呈直线增长,说明这种机械组合充分利用了静碾压实和振动压实两者的优点。 相似文献
290.
讨论结构近似、吨级相近的码头造价随持力层埋深的变化规律,尤其指出当持力层埋深超过某一限度时,会出现吨级增加、造价反而降低的反常现象,可供同类工程参考。 相似文献