全文获取类型
收费全文 | 3885篇 |
免费 | 272篇 |
专业分类
公路运输 | 1401篇 |
综合类 | 1493篇 |
水路运输 | 683篇 |
铁路运输 | 482篇 |
综合运输 | 98篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 27篇 |
2021年 | 82篇 |
2020年 | 103篇 |
2019年 | 55篇 |
2018年 | 39篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 42篇 |
2015年 | 75篇 |
2014年 | 318篇 |
2013年 | 265篇 |
2012年 | 380篇 |
2011年 | 393篇 |
2010年 | 321篇 |
2009年 | 248篇 |
2008年 | 326篇 |
2007年 | 386篇 |
2006年 | 371篇 |
2005年 | 223篇 |
2004年 | 106篇 |
2003年 | 58篇 |
2002年 | 75篇 |
2001年 | 42篇 |
2000年 | 32篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 17篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 10篇 |
1995年 | 7篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 9篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 8篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有4157条查询结果,搜索用时 15 毫秒
101.
从污水处理工艺选择和污水处理设备管理两个方面阐述了当前国内高速公路服务区污水处理现状,旨在为服务区的污水处理方式和管理提供参考。 相似文献
102.
103.
主要通过竖向抗压静载试验得出该场地内钢筋混凝土预制方桩的单桩极限承载力为2 150 kN;单桩水平临界荷载可取50 kN。桩身内力测试表明该种桩型的荷载主要由侧摩阻力承担,为端承摩擦桩;侧摩阻力由上至下分布不匀;桩端在极限状态时才发挥出较大端阻力。承台下反力测试分析表明在分级荷载作用下承台中心轴线剖面土反力分布总体特征呈现外缘大、中间小的趋势,实测承台底部最大地基土反力为0.246 MPa。 相似文献
104.
关于湿陷性黄土路基处理方法的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
阐述了湿陷性黄土的定义、湿陷机理;并以闻合高速为例,介绍了常用湿陷性黄土处理方法,分析了各种方法各自的优缺点,并结合规范对湿陷性路基等处理要求,通过工程经济等综合比选,提出了各种方法的适用原则,以供交流、参考。 相似文献
105.
大跨PC连续刚构桥跨中持续下挠成因及预防措施 总被引:3,自引:0,他引:3
目前大跨PC连续刚构桥存在的主要问题是跨中的持续下挠和箱梁的开裂,从砼收缩徐变、预应力损失及箱梁的开裂三个方面分析了各自对跨中持续下挠的影响.由于影响徐变的因素多,因此精确计算徐变对跨中的下挠的影响非常困难,根据徐变产生下挠的机理提出了一些预防措施. 相似文献
106.
以某隧道黄土段塌方为例,分析了该隧道在黄土段施工时塌方的原因,介绍了工程处治措施,总结了黄土隧道施工、处治经验。对于黄土隧道的施工和塌方事故的预防、处治具有一定的参考意义。 相似文献
107.
以山西南部地区某高速公路服务区为例,根据山西省高速公路运营阶段附属设施污水特点及现有处理工艺存在问题,介绍了BAOM污水处理与回用系统的工艺流程、结构单元,对该系统在服务区的运行效果以及经济成本进行了详细的分析,证明了该系统在处理高速公路附属设施污水的技术和经济可行性,这对今后推进山西省高速公路污水处理设施实现标准化、规范化具有较好的借鉴意义。 相似文献
108.
109.
110.
建设大型油罐软基处理的重点在于控制工后沉降和差异沉降,但普通强夯置换法存在置换墩体着底情况不良与地基工后沉降量大的问题,针对这个问题进行了普通置换强夯法的改进研究。采取预成孔工艺能解决墩体着底情况不良的问题,从而减少地基工后沉降量。预成孔置换强夯法是一种用于处理软弱土地基的施工工艺,具有工期短、造价低与绿色环保等优点,通过预成孔保证置换墩着底可靠性,从而成功控制了工后沉降和差异沉降,实际检测结果和充水预压试验证实了处理方案的可靠性。 相似文献