结合蒙西至华中通道引入方案浅析岳阳铁路地区总图格局

结合岳阳铁路地区既有客运和货运系统现状,综合考虑蒙西至华中地区铁路煤运通道及地区内既有铁路技术标准,研究蒙西至华中通道岳阳铁路地区引入方案;通过对既有铁路地区客货运系统布局的分析,研究蒙西至华中通道引入后的铁路地区总图规划,以充分利用铁路地区既有客货运设施为前提,最终确定规划机场西侧方案为推荐方案;充分利用既有客货运设施,规划铁路地区总图格局,对重载煤运通道引入既有铁路地区具有借鉴意义。     

公路网规划研究进展与发展趋势

为了科学、有效地促进中国公路网的建设与规划,推动公路网规划理论方法的研究,系统地回顾了各国公路网规划理论方法的发展历程与实践应用现状,介绍了现有公路网规划理论、方法体系,并对这些理论体系进行了比较评述。在结合中国公路网规划实践的基础上,认为目前公路网规划在整体规划依据与各方法体系的细节上存在缺陷,指出现代科学技术的应用、定量规划方法和多学科的融合将是未来发展的趋势。     

城市排涝河道设计流量的近似计算

目前在许多城市的防洪规划中,水利部门和市政部门采用的河道流量计算方法均不能满足河道设计流量计算的要求。该文参照等流时线法的原理,提出一种近似的计算城市排涝河道设计流量的方法,可供从事城市河道设计的专业人员参考。     

船队规划数学模型及一种新的规划方法的研究

从船运公司船队规划的概念及意义人手．建立了船队规划的数学模型。并分析了传统船队规划方法的优缺点，采用改进的离散粒子群算法进行大规模的船队规划计算研究。该方法既避免了线性规划算法出现的购买船艘数不为整数的问题．又避免了动态规划方法在进行大规模船队规划时出现的”维数灾”问题。通过实例表明提出的算法适用于多阶段船队规划数学模型。     

冷再生料设计时需考虑的沥青铣刨料性质

该文在综合国内实际工程和国外相关资料基础上,提出了进行再生料设计时需要考虑的沥青铣刨料相关性质,为研究冷再生配合比设计提供参考。     

承德地区铁路网布局研究

研究目的:探讨和解决承德地区在铁路建设和发展方面存在的主要薄弱环节,提出布局合理的铁路网框架。研究方法:根据承德地区的自然经济特征和既有铁路网状况,从布局、标准和能力3方面系统分析研究地区铁路网存在的不足,并提出合理的布局框架。研究结果:承德地区铁路网存在着布局欠合理、技术标准低、输送能力小等薄弱环节,必须予以强化和补充。研究结论:应采取如下主要措施以完善承德地区铁路网布局:(1)建设能源通路和出海通路;(2)建设进京大能力快速通路;(3)以最小的代价,最大程度地提高既有铁路技术标准,从而形成规模适度、布局合理、能力充足的“一横两纵”路网主骨架和以市区为中心、放射状辐射各县区的铁路网。     

消防水炮在小型高速船舶上的应用实例

水上火灾具有起火快，易蔓延，难扑救等特点，如能在起火初期尽快将消防人员送达起火处了解火情并进行初期扑救，往往能对扑救工作起到事半功倍的效果。将消防水炮和高速艇相结合，是满足上述需求的一个解决方案。主要介绍了消防水炮在小型艇上的应用实例，采用恰当功率的水炮泵，优化选取的进水口、尽量短而直的管路是该艇水炮设计的技术特点。通过对该具体项目的实施及故障进行分析，简要阐述了水炮设备在小型船舶上使用的可行性及应用前景。     

浅议城市快速公共交通系统的建设与发展

通过分析国内外城市公共交通发展历史,论述了城市快速公共交通系统在城市交通中的重要性,在此基础上提出快速公共交通的发展目标、工作目标及评价指标,同时对研究城市快速公共交通提出相应的原则和技术方法。     

公路网规划中关于城镇化问题的思考

公路交通可以有效地引导和促进城镇化的发展,在规划公路网的时候,一定要动态的、全局的考虑城镇化的发展规律。在满足公路交通需求的同时,要尽可能减少过境交通对未来城镇市内交通的干扰,最好采用切线方式连接公路和小城镇。在规划城镇路边建筑的时候也要尽量减少对公路的干扰,建议采用平行的和纵深发展的辅路的方法连接路边建筑和公路,减少了对公路的干扰,并且有利于新城镇的规划建设。     

基于目标—评价分析的公路网规划方法

针对现阶段中国公路规划的特点,以目标－评价为核心的综合规划方法根据规划区域经济、交通、资源条件的综合分析,确定网络规划的目标,糅合现有几种规划方法的优点,建立以规划目标引导设施规划、以规划目标实现程度为核心进行综合评价的技术路线;以交通量预测为基础、主案评价为依据,采用规划目标指导下的规模确定－网络布局－线路规划－节点规划多层次渐进的综合规划方法,以上海高速公路和干线公路网规划为实例,重点介绍了规划技术过程,规划目标,网络布局原则 和技术评价体系。