全文获取类型
收费全文 | 813篇 |
免费 | 29篇 |
专业分类
公路运输 | 291篇 |
综合类 | 284篇 |
水路运输 | 118篇 |
铁路运输 | 132篇 |
综合运输 | 17篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 4篇 |
2022年 | 6篇 |
2021年 | 29篇 |
2020年 | 22篇 |
2019年 | 14篇 |
2018年 | 6篇 |
2017年 | 12篇 |
2016年 | 9篇 |
2015年 | 24篇 |
2014年 | 75篇 |
2013年 | 52篇 |
2012年 | 98篇 |
2011年 | 125篇 |
2010年 | 53篇 |
2009年 | 56篇 |
2008年 | 51篇 |
2007年 | 68篇 |
2006年 | 49篇 |
2005年 | 27篇 |
2004年 | 16篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 14篇 |
2001年 | 7篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1990年 | 1篇 |
排序方式: 共有842条查询结果,搜索用时 31 毫秒
821.
结合渤海石油港区输灰码头改造的工艺方案 ,对粉料出口码头的全气力输送和机械 -气力混合输送两种方案做了一个比较和探讨。 相似文献
822.
该文以胶粉改性沥青混合料为研究对象,参照国内外既有研究成果,通过大量的室内外试验,进一步分析胶粉改性沥青混合料的路用性能,并在此基础上,通过铺筑天津快速路胶粉改性沥青实验路,对胶粉改性沥青混合料施工工艺进行分析,提出影响胶粉改性沥青混合料性能的技术指标,为胶粉改性沥青的进一步推广提供技术支持。 相似文献
823.
结合厦门东通道海底隧道二次衬砌混凝土配制的主要技术途径和配合比参数的合理选择,在试验基础上研究了混凝土制备过程中功能性掺合料粉煤灰和矿渣粉的性能及其双掺用量对混凝土强度和耐久性的影响,阐明采用粉煤灰和矿渣粉双掺混凝土将是解决海底隧道衬砌混凝土耐久性问题的新途径。 相似文献
824.
825.
桥梁橡胶支座应用中的质量问题分析及对策 总被引:3,自引:0,他引:3
随着橡胶支座的广泛应用,其产品质量和使用中所暴露的问题已不容忽视。通过对近年来设计、施工和试验检测的总结,对橡胶支座使用中存在的问题进行分析,并提出相关建议。 相似文献
826.
吕其惠 《筑路机械与施工机械化》2007,24(5):34-37
根据橡胶沥青的性能特点,介绍了橡胶沥青的生产、混合料配比的设计以及应力吸收层和断级配混合料路面的机械化施工工艺。探讨了橡胶沥青在水泥混凝土路面改造施工中的应用实践,为橡胶沥青路面的机械化施工积累了经验。 相似文献
827.
运用室内试验方法,研究玄武岩、石灰岩碎石和碎卵石粗骨料中石粉含量对C50高性能混凝土工作性、力学性能和耐久性的影响.结果表明:新拌混凝土的扩展度随石粉含量的增加而减小,其黏聚性和保水性得到改善,而其流动性在石粉含量为2%时达到最大,之后随石粉含量的增加而减小;3种粗骨料的C50混凝土的抗压强度和劈裂抗拉强度均随石粉含量的增加呈先增大后减小的规律,抗压强度在石粉含量为2%时达到最大,劈裂抗拉强度在石粉含量为4%时达到最大;粗骨料品种对C50混凝土受压弹性模量的影响较大,4%石粉含量C50混凝土受压弹性模量玄武岩混凝土>石灰岩混凝土>碎卵石混凝土;石粉含量在0~6%范围内,3种粗骨料的C50混凝土的电通量均在1 000 C以下,混凝土的密实性较好;石粉含量为4%时,玄武岩混凝土的抗冻性最好,碎卵石混凝土的抗冻性最差. 相似文献
828.
为了掌握深圳地铁列车在不同轨道结构上运行时的相关振动性能,对深圳地铁1号、2号线试车线列车运行时引起的地面振动进行在线实测,并对相应测试数据进行时域和频域分析,比较有砟轨道和铺设有橡胶隔振垫的轨道轨枕处及地面的振级。结果表明:列车在铺设有橡胶隔振垫的轨道上运行时,引起的地面振动有明显的减小,轨枕处的减振效果为4.05 dB,距轨道中心线6.0 m处地面的减振效果为6.08 dB,距轨道中心线7.5 m处地面的减振效果为8.70 dB,橡胶隔振垫减振效果明显,采用橡胶隔振垫是一项有效的地铁减振措施。 相似文献
829.
对32 m铁路活性粉末混凝土槽形梁进行三维有限元分析,计算出不同工况下的剪力滞系数,并对剪力滞规律进行分析,研究表明该梁的剪力滞效应较普通混凝土梁更加明显;对其横向和纵向弯矩的空间效应进行分析,对横向弯矩影响线的研究表明,受空间作用的影响,梁上任意一点受力均会在某一截面产生不可忽略的横向弯矩;对纵向弯矩影响线的研究表明空间作用对活性粉末混凝土槽形梁换算荷载的影响在越靠近端部影响越明显,且该影响不可忽略,所以在设计该种梁时需要在靠近端部位置充分考虑空间作用的影响。 相似文献
830.