基于大数据的城轨信号系统线网智能运维平台研究

在网络化运营的背景下,分析目前信号维护支持系统存在的问题,给出信号系统线网智能运维平台设计建议。结合大数据技术发展情况,打破各线路间信号维护支持系统信息壁垒,从线网资源共享及资源整合的角度出发,重点对信号系统线网智能运维平台功能需求、运维场景、整体架构、解决方案进行阐述;对线网信号系统设备运维信息采集、数据存储、数据处理、数据分析统计、数据挖掘及展示进行总体分析,给出信号系统线网智能运维平台解决方案。     

TDCS的维护管理及存在的问题

在正确认识TDCS对铁路发展的重要性的基础上,指出应进一步加强对TDCS的安全维护与管理,以确保TDCS的正常高效运行。本文从TDCS的系统特点、维护管理、施工以及存在问题等方面对TDCS系统的安全维护及管理措施作简单论述。     

客运专线通信运维管理模式的探索

目前客运专线运维管理存在大量空白。合肥高速铁路通信段接管全路首条客专线合宁线之后,积极探索修程修制和进行安全体系建设,已形成了一套完整的管理体系,在应急机制、安全卡控、检修制度改革和团队建设等方面取得的成果,对于新建客专线的运维管理具有借鉴意义。     

YZ-2型电空制动机的研制

针对传统大型养路机械YZ-1型电空制动机的不足,阐述了YZ-2型电空制动机的基本原理．其采用分布式控制方式解决了制动缸压力的同步性和一致性问题。     

硬质膨胀性黏土地质泥水盾构掘进施工技术

依托扬州瘦西湖隧道盾构段工程,通过施工过程和试验结论,列举了盾构机在下穿全断面硬质膨胀性黏土地层时所碰到的一系列施工难题,解析了出现这些施工难题的原因;再结合施工过程中的一些实际做法,来重点说明是如何应对盾构机结泥饼、气压仓大块黏土堆积以及泥水环流系统堵塞等问题;最后提出在硬质黏土地质,盾构机选型时要注意的问题。     

跨座式单轨交通车辆的检修修程

重庆市跨座式单轨交通车辆的检修修程目前采用预防性计划检修制度。按运营里程分为列检、三月检、换轮、重点检修和全面检修。简述了跨座式单轨交通车辆的各级检修修程和检修内容,对检修后进行相关调试和试验的情况也作了介绍。     

简析地铁车辆检修作业挂牌优化设计

地铁车辆检修作业挂牌是为防止车辆在检修过程中被人误触动、误操作而设置的安全警示牌。介绍了无锡地铁车辆检修作业挂牌的结构、使用流程、管理制度等方面。通过比较国内其他地铁公司车辆检修挂牌的设计,并结合自身实际需要,对无锡地铁车辆检修作业挂牌进行了优化设计,优化设计后的车辆检修挂牌更加安全、醒目、人性化,贴合现场安全生产。     

利用在线监测实现空压机站设备状态修

状态修是国内外推行的一种先进的检修制度。通过研究状态修的特点和空压机站设备的运用状况,提出空压机站设备的在线监测方法、故障诊断方案,从而实现预知性维修。     

基于费用最小的铁路牵引变电所维修计划优化模型

合理优化牵引变电所维修计划是电气化铁路稳定、高效运营的重要保障。本文在分析牵引变电所结构与设备可靠性基础上,建立以可靠性为约束条件的维修费用最小维修计划优化模型。考虑到牵引变电所系统构成的复杂性,进一步设计基于单个设备维修计划优化的启发式求解算法流程,提出基于可靠性分析的牵引变电所维修计划调整方法。本文还以电气化铁路牵引变电所的实际调研数据为基础开展案例研究,验证所构建模型与求解算法的有效性与实用性。     

基于故障率曲线和设备故障危害度的地铁车辆维修策略选择

提出了一种地铁车辆维修策略选择方法。介绍了目前常用的地铁车辆维修策略,通过对地铁运行过程中故障数据统计分析,绘制了车辆重要子系统的故障率曲线,并据此选择了车辆系统的基本维修策略。通过估算组成车辆系统的设备故障模式危害度,并以此对设备划分种类,确定车辆维修工作的重点,对不同种类的设备制定详细的维修策略。