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291.
本文通过室内小型模拟试验,对岩质顺层滑坡运动特征的主要影响因素
及滑坡变形能进行了研究,并从理论上推导了顺层滑坡的运动方程。通
过验证,所得方程具有一定的正确性和实用性。 相似文献
292.
黄晓华 《重庆交通大学学报(自然科学版)》1999,18(3):3
以国道107 线清连一级公路上四个典型的边坡病害治理工程为例, 介绍预应力锚索格构梁、预应力锚索抗滑桩、锚喷挂网支护、树根桩挡土墙等轻型支挡结构在公路边坡病害治理工程中的应用. 相似文献
293.
Xu Hanqing Song Changsuo Su Baoshan Ren Junfeng Department of Dermatology Second Affiliated Hospital Xi′an Medical University Xi′an 《西安交通大学学报(英文版)》1999,(2)
TheMelanocyte(MC)isatypeofdendriticcellswhichsynthesizesandsecretesmelanin〔1,2〕.Skinmelaninactsasabarriertothesunlightandultravioletray.InordertoexplorethedevelopmentofMCinphylogeneticprocessandtomakeafurtherunderstandingonthefunctionofMCanddiseasesr… 相似文献
294.
从半刚性沥青路面水损害的概念入手,详述了半刚性沥青路面水损害现象的普遍性、严重性及其危害,并在分析其内因和外因的基础上,提出了减少半刚性基层沥青路面水损害的防治措施。 相似文献
295.
296.
岩体边坡锚固是岩体力学及岩体工程中重要的研究方向和内容.在沿着铺杆布设方向岩体变形量最大的总体目标下,视岩体为离散介质.建立并推导了岩体锚固变形方程,据此求出了岩体锚固的优化方向,此方向的确定.使岩体边坡的加固治理摆脱了主观盲目性和随机性.本文方法在岩体边坡治理中具有重要的实用价值. 相似文献
297.
沥青路面早期破坏,不仅与设计、施工等沥青路面形成前的环节有关,而且与沥青路面形成后的使用、养护和管理也联系紧密。因此,要解决沥青路面早期破坏这一现象,就必须严格从设计、施工、养护管理等各方面控制把关,合理设计.施工得当,从而使沥青路面早期破坏现象得到很好的解决。 相似文献
298.
299.
轨道交通站点的主要职能之一是运输乘客,通过网络化建设推动人口的大量流动,同时也产生多空间尺度效应,公共交通导向开发(TOD)可以满足多元化的功能需求,激发影响区域的城市活力和协同公交都市的建设,理论和实践价值越发突出。然而目前的TOD相关研究成果主要基于单一尺度进行探讨,缺乏系统、多尺度、多维度的梳理。基于此,通过文献计量法分析TOD理论演进,研究新城市主义影响下的站点综合效应、精明增长影响下的站区集聚效应、多维度时代的站群结构效应,探明不同发展阶段TOD规划设计理论。对比中美语境下TOD概念差异,发现中国城市整体密度高、密度分布均质化、大城市通勤时距长、职住不匹配的问题突显。针对中国现在面临的问题,分别从站点、站区和站群尺度,提出TOD精细设计、协同规划、时空交互的开发建议和策略,希望对未来的TOD规划设计提供借鉴。 相似文献
300.