连云港港区供水管漏损的主要原因及其防治

分析连云港港区供水管道漏损的主要原因,并针对该港区采用混合石料填筑形成陆域的特点,从选材、施工、使用管理等方面,提出防治措施。     

闽江水口至淮安段航道整治工程设计研究

通过对水口～淮安段实测资料和动床模型试验成果的分析,探讨该河段河床演变特征,提出该河段整治原则和合理的整治方案。     

变系数二阶常微分方程的边界层型问题的插值摄动解法

用插值摄动法[1]求得了变系数二阶常微分方程的边界层型问题的一级近似解．由于该方法能公式化（如式（10））,故其计算过程显得十分简便．其精度甚至比多尺度法的还稍高一些.     

矩阵方程AX-XTB=C可解的充要条件

利用矩阵的广义逆矩阵理论,通过把矩阵方程化为与其等价的方程组求解,给出方程有解的充要条件,并给出在有解条件下方程通解的表达式。     

马尔可夫调制随机微分方程的平均稳定性

用KRW距离定义马尔可夫调制随机微分方程的稳定性,进而用Markov耦合研究平均稳定性     

极阳进化律

在生物的漫长进化过程中,不同阴阳率的物种或(个体)其命运迥然不同,生存环境的压力包括常规环境胁迫和灾难,使得极阳物种(或个体)在生存竞争中获胜,较之其他物种或个体表现出适应优势.极阳进化律认为,生物类群分化的极阳者是进化的领头羊,引领着进化的总趋势.本文系统介绍了极阳进化律的内容,并讨论其对我们人类社会发展规律的意义.     

系杆拱桥的损伤识别与诊断研究

桥梁结构损伤识别是对既有桥梁结构进行损伤检测的重要一步.理论分析表明结构损伤前后的固有频率的变化包含了结构损伤信息.对兰州市某黄河公路大桥系杆拱结构进行了损伤数值模拟,提取其固有频率作为BP神经网络的输入参数来训练网络,对结构的损伤进行了模拟诊断分析,并在与实桥的损伤结果基础上提出了基于BP网络的系杆拱损伤诊断的方法.     

基于案例推理的装备战损评估专家系统

根据装备战损的特点,对战损案例的组成进行分析,通过战损案例的建立和战损案例的检索使用,运用系统集成提出了一种基于案例推理的装备战损评估专家系统。     

平衡含沙量、平衡水深与海床冲淤计算

利用平衡含沙量原理,通过水槽试验得出悬扬型和沉降型两种平衡含沙量及相应表达式,进一步利用平衡水深概念,导出海床冲淤计算公式,利用该公式计算了上海国际航运中心洋山港区的海床冲淤变化,计算结果与物理模型试验结果一致,验证了该公式的合理性,可以应用于实际工程中。     

港口增长的演化模型与实证分析

基于Logistic方程建立模拟港口增长的演化模型,并采用最小二乘数法对模型的参数进行估计。借助美、英、中3国的港口历史数据检验上述关系后,利用本模型拟合广州、上海、青岛、天津、大连等港口的增长过程,并进行趋势预测。预测结果表明：5个港口基本上均处于线性增长时期,现阶段普遍呈现高速增长,预计在2040--2060年将会达到1个极限值,即吞吐量约为6亿～15亿t;在港口规划中,要适度把握港口建设规模,避免工业化结束后可能出现的港口资源浪费等问题。