新型双体打桩船的方案设计研究

介绍一种新型工程船舶-双体打桩船的设计,可满足港口和近海打桩作业的需求。与普通打桩船相比,双体打桩船具有较好的稳性和操纵性,可适应多种作业环境。在双体打桩船总布置完成的基础上,校核结构强度,尤其计算片体之间连接桥的横向强度和抗扭能力,并进行稳性计算。结果表明,符合《钢质海船人级与建造规范》要求。     

“南海Ⅰ号”整体起浮方案的设计与施工工艺

打捞“南海Ⅰ号”古沉船的钢沉井总重超过了起重船“华天龙”的起重能力,无法直接将其从海里吊上运输驳船。为了解决起重船吊重能力不足的问题,采取使用起重船和半潜驳一起合作来起浮沉井的方法,成功将钢沉井吊移上了半潜驳。     

坐底式半潜驳的开发和应用

坐底式半潜驳的开发,主要的技术难点是缺乏相应的设计规范和法规。坐底式半潜驳开发的过程,是满足施工工艺需要、解决关键技术和不断完善提高的过程。工程实践表明,开发成果的应用效果显著,技术经济和社会效益明显,同时,推动了行业的技术进步。     

散装水泥半挂车罐体改进的可行性

通过对散装水泥半挂车罐体原始结构的有限元分析，提出了原始的四仓结构在使用过程中存在的问题。为解决这一问题，将罐体由原始的四仓结构改为三仓结构。     

DH508履带式打桩机水上打桩的应用

在河北国华黄骅发电厂取、排水口工程水上打桩施工中,精心选择船机设备和优化打桩工艺,用DH508履带式打桩机与方驳组合成打桩船,顺利完成了水上钢板桩、混凝土预制板桩和钢管桩打设施工,具有良好的实用性和经济性,拓展了DH508履带式打桩机的水陆工程使用范围。     

铁路货物运输速度和逾期率的调查与分析

市场经济对铁路货物运输的时效性有较高的要求,根据1999年对铁路货物运输状态调查抽样的数据,从管内和直通运输,运价里程,品类及运价号四个方面对铁路货物运输时效性服务水平进行分析评价,针对存在的问题提出了扩大开行快运列车,强化运输组织,加强作用管理,加快信息化进程等对策以提高铁路货物运输的时效性服务水平。     

泥水盾构主机推进速度与泥浆系统能力的匹配

通过分析泥浆系统流量与盾构掘进进度关系,对泥水盾构主机推进速度与泥浆系统能力的匹配进行了阐述,为盾构采购用户提供一些参考。     

Untangling process complexity in logistics delivery services with unpredictable service sequences: a mixed-method study of chemical tanker port calls

We explore the complexity issue relevant to a logistics service process characterized by unpredictable service stages and service sequences in the context of chemical tankers’ call in the Port of Houston. The operational dimensions of uncertainty and conflict surrounding process complexity are examined through a mixed-methods approach using both qualitative and quantitative data collected from the Port of Houston. We propose a taxonomy to classify several uncertainty and conflict factors emerged from our qualitative analysis, including structural conflict, structural uncertainty, infrastructural conflict, and infrastructural uncertainty. The case study findings are validated and triangulated by a quantitative analysis which quantifies the time and cost impacts of unproductive chemical tanker movement on port-call service performance. We contribute to the complexity theory by introducing four dimensions of process complexity to the stream of process-oriented logistics service research. These four complexity dimensions can be used by managers to untangle their process complexity. Our pseudo-service-stage based mapping technique will also be valuable for managers to visualize their service processes with unpredictable service sequences. Finally, we call for future research on synchronization across operational processes between service stages.     

1.1万m~3耙吸挖泥船艏吹装驳施工技术

针对充砂袋施工中砂源短缺的问题,以京唐港东南防波堤工程为例,结合另一在建的航道疏浚项目,对耙吸挖泥船艏吹装驳技术进行研究。创造性地提出将传统耙吸船靠岸艏吹施工变更为利用全新研制的海上装驳平台进行装驳作业的施工方法。该技术旨在充分利用现场自然资源,在节约成本、保护环境的基础上确保工程按期完工。目前国内针对耙吸船艏吹装驳尚无成熟的施工工艺,该技术的成功实施对类似工程有重要的参考意义。     

论迟延交付的概念

通过法律逻辑的基本知识,分析我国《海商法》中未引进的“汉堡规则”中关于迟延交付的另一种情况——未在合理时间内交付,以减少理解上的分歧。