全文获取类型
收费全文 | 2804篇 |
免费 | 142篇 |
专业分类
公路运输 | 1117篇 |
综合类 | 855篇 |
水路运输 | 317篇 |
铁路运输 | 627篇 |
综合运输 | 30篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 29篇 |
2022年 | 43篇 |
2021年 | 82篇 |
2020年 | 105篇 |
2019年 | 64篇 |
2018年 | 22篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 66篇 |
2014年 | 215篇 |
2013年 | 191篇 |
2012年 | 291篇 |
2011年 | 273篇 |
2010年 | 224篇 |
2009年 | 190篇 |
2008年 | 194篇 |
2007年 | 285篇 |
2006年 | 187篇 |
2005年 | 133篇 |
2004年 | 82篇 |
2003年 | 56篇 |
2002年 | 32篇 |
2001年 | 31篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 10篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 3篇 |
1996年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 2篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
1988年 | 3篇 |
排序方式: 共有2946条查询结果,搜索用时 15 毫秒
151.
152.
铁路大跨度连续梁拱组合桥结构参数研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(5):42-47
为了解结构设计参数对铁路大跨度连续梁-拱组合桥受力特性的影响,进而对今后同类桥梁设计提供引导作用,以兰渝线广元嘉陵江特大桥为工程背景,研究矢跨比、拱轴线形状、拱梁刚度比这3个设计参数对桥梁结构力学特性的影响。分析结果表明:矢跨比对拱肋轴力和拱脚、主梁中跨弯矩影响显著,取值在1/4~1/5时较为合理;1.6次抛物线、2.4次抛物线及圆弧线作为拱轴线时,拱脚截面弯矩过大,2次抛物线或悬链线作为此类桥型的拱轴线较为合理;拱梁刚度比对结构轴力影响较小,对拱肋弯矩影响较大,随拱梁刚度比的增大,拱肋分担的弯矩显著提高。 相似文献
153.
154.
箱梁质量在桥梁施工中尤为重要.影响预制箱梁质量的主要因素有:施工工艺,原材料质量.施工人员的业务水平和素质等.结合阜朝高速公路第一合同段的预制箱梁施工情况,对施工工艺进行浅显的分析. 相似文献
155.
京沪高速铁路制梁场双层存梁设计研究 总被引:1,自引:0,他引:1
代中军 《铁路工程造价管理》2008,23(6):29-32
结合京沪高速铁路制梁场优化设计实践,对双层存梁方案适用的前提条件、双层存梁的平面布置形式以及存梁区有关周期节点时间等作了较深入的分析探讨;对双层存梁设计的基本思路、方法作了简要阐述。双层存梁方案研究的意义,在于进一步减少临时工程占地,节约土地资源。 相似文献
156.
结合观音桥枢纽互通B匝道桥工程实例,对连续梁桥悬臂施工的施工控制过程模拟、施工控制中的现场监测项目与监测方法等进行了介绍,并对施工中需注意的事项提出几点建议。 相似文献
157.
客运专线整孔箱梁预制裂缝控制措施 总被引:1,自引:0,他引:1
分析客运专线整孔箱梁裂缝产生的原因,阐述了控制裂缝的措施和施工过程中出现裂缝的处理方法,为今后客专900t整孔箱梁施工提供参考。 相似文献
158.
研究目的:高墩桥梁稳定性一直是影响桥梁结构安全的关键因素,如何在保证桥梁外形美观、结构受力合理的情况下提高高墩桥梁的稳定性,是工程技术人员一直在探讨的问题。本文以京承三期清水河2^#桥为工程背景,采用三维有限元分析软件SAP2000对双肢薄壁高墩刚构桥进行空间稳定性分析,并对比分析在有无横系梁的情况下最大悬臂施工阶段和成桥阶段桥梁的稳定性。研究结论:初步得出了墩间横系梁对双肢薄壁高墩桥梁稳定性的影响:墩间横系梁主要对顺桥向的桥梁稳定性贡献较大,对桥梁横向稳定性基本上没有影响;随着墩问横系梁数量的增加,对稳定性的贡献也趋于稳定。恰当地设置横系梁能有效地提高双肢薄壁高墩刚构桥梁的稳定性,但随着横系梁数量的增加稳定性提高并不明显。 相似文献
159.
以沈大高速公路改扩建工程灯塔互通区匝道桥为例,介绍了位于曲线上的后张法预应力混凝土连续箱梁桥的施工工艺,提出了以竹胶板代替钢模板的观点。 相似文献
160.
(48+80+48)m连续梁桥与轨道系统地震响应规律研究 总被引:1,自引:1,他引:0
《铁道标准设计通讯》2016,(3):78-81
为研究高速铁路连续梁桥-轨道系统地震响应规律,采用非线性弹簧模拟线路纵向阻力,建立考虑轨道及下部结构的(48+80+48)m连续梁桥-轨道系统仿真模型,分析温度、活载和制动作用下桥上无缝线路梁轨相互作用纵向力分布规律,在此基础上,研究地震作用下连续梁桥-轨道系统动力响应特性。研究表明:温度、活载及列车制动作用下梁轨相对位移、钢轨应力等均在桥台附近取得极大值,地震频谱特性对梁轨系统动力响应有很大的影响。 相似文献