连拱隧道设计荷载的确定方法

为了给连拱隧道的设计计算提供理论依据,并为以后扩大修建连拱隧道提供支持,提高中国的连拱隧道设计水平,尽可能地减少连拱隧道中隔墙设计的随意性,基于双塌落拱的假定,即认为隧道松动压力的计算值应在半结构宽度与整个开挖宽度相应的松动压力之间取值,并结合现场监测数据,提出了一种新的连拱隧道的荷载确定方法,建立了深、浅埋连拱隧道荷载模式。最后将该方法应用于云南思小高速公路连拱隧道设计中,取得了良好的经济和社会效益。     

哈五公路声屏障设计原理

结合工程实例介绍了哈五公路声屏障的设计原理、结构、安全性和适应性等,指出了消除噪声污染在经济发展中的重要意义。     

走出宽带薪酬的误区

随着企业人才竞争的加剧,越来越多的企业开始采用宽带薪酬模式来吸引人才,留住人才。宽带薪酬固然拥有很多优点,但是很多企业在实施过程中走入了误区。本文从员工高层次需要满足、薪酬的外部竞争性、绩效管理等几个方面分析了宽带薪酬存在的缺陷,并提出了制定宽带薪酬的有效流程,为企业在引入宽带薪酬之前提供了有益的思考。     

吸收式制冷循环的计算机模拟及优化分析

以溴化锂吸收式制冷双效系统为研究对象,开发了辅助设计计算程序,并对串联双效系统进行了优化分析,通过实例计算分析,得到了以最大热力系数和最大性能面积比为优化目标的优化结果。以最大性能面积比为优化目标即兼顾了系统的制造成本又兼顾了系统的运行成本。     

基于虚拟样机技术的铁路客车美工研究

应用软件技术架构虚拟数字模型,创造虚拟环境,对造型和色彩的合理性进行评估,可以节省产品开发成本,缩短研发周期,不断优化产品设计。通过实例分析进一步阐述了3Dmax、Vray等软件技术在铁路客车美工设计上的应用和效果。     

大跨径钢混组合梁施工关键技术及控制要点研究

大跨径梁式钢混组合梁，受力结构复杂，施工工序多且工艺复杂，施工实例少。详细分析了杭州绕城高速公路大桥大跨度梁式钢混组合梁施工过程中，钢混组合梁分段安装、顶升、多次叠合等关键施工技术，总结提出了钢梁精细化加工、精准安装落位和同步顶升，以及沉降、位移及变形控制等的施工关键控制要点。经实测验证，按相关技术控制的钢混组合梁整体高精度完成，相关指标符合设计文件及规范要求。     

充泥管袋干法施工技术在海塘堤身构筑中的应用

充泥管袋筑堤技术因就地取材、成本低廉、施工快捷等特点，在上海以及其他沿海地区海塘工程建设中得到了广泛应用。目前充泥管袋施工工艺以传统充灌施工为主，干法施工应用不多。干法施工技术具有无需设置泥库、占地少、影响小等优点，应用前景广阔。以上海浦东三甲港水闸南侧海塘达标工程为例，介绍了充泥管袋的不同施工工艺及技术要求，重点介绍干法施工技术的技术要点，可为类似项目的设计与施工提供参考。