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811.
田亚平 《兰州交通大学学报》2014,(4):196-202
利用拉格朗日方程建立了含间隙直齿圆柱齿轮副的动力学模型,通过齿轮轮齿弹性变形的原理数值计算建立了时变刚度的数学模型.利用4~5阶Runge-Kutta数值积分法对系统进行了数值求解.结合Poincaré映射图、相图、FFT频谱图、系统分岔图分析了系统随激励频率和阻尼变化时的动力学行为,发现了其稳定周期运动和倍周期运动及混沌运动.通过齿轮冲击模型数值计算,找出了不同初值情况下的冲击状态. 相似文献
812.
为减小混合动力车辆换档过程中产生的冲击,缩短换档时间与提高车辆的加速性能,基于一种双电机混合动力系统构型,提出了无离合器操作的换档协调控制方法。通过控制自动变速器输入轴处的电机,实现无离合器操作换档过程中变速器输入轴的转速快速同步,缩短换档时间。为了防止离合器频繁分离与结合导致过度的磨损,控制自动变速器输出轴处的电机,在换档过程中通过驱动力补偿来保证整个系统的转矩输出连续,减小换档过程的冲击度。试验结果表明:应用无离合器操作换档协调控制方法能够确保车辆在换档过程中驱动力的连续输出,与传统的换档方式相比,冲击度降低了约60%,车辆在0~50 km·h-1与0~60 km·h-1的加速性能分别提高了5.53%与5.94%。 相似文献
813.
赵战欣 《国防交通工程与技术》2014,(2):58-61,65,68
TBM结构庞大且复杂,作业环境恶劣,施工中难免会遇到各种问题。分析了主轴承润滑系统污染可能的途径、导致的后果及可采取的维护保养措施;介绍了刀圈偏磨、刀圈卷刃、挡圈断裂或脱落等刀具异常损坏的原因及对策;提出风机底座振动、风管破裂及漏风等隧道通风问题的解决方法;制定了加强线路以及车辆运行管理的运输方案。以上措施的应用促进了TBM施工综合速度的提高。 相似文献
814.
815.
816.
817.
介绍了平地机作业装置上用的一种摩擦式蜗轮箱,简述了它的工作原理及结构组成,以及与常规蜗轮箱的区别。这种蜗轮箱具有过载保护的功能,在硬土质或混合鹅卵石等较大硬质颗粒物的恶劣工况下更能突显出优势,能够延长作业装置寿命和提高整机可靠性。 相似文献
818.
李精明 《青岛远洋船员学院学报》2011,32(2):40-43
本文采用计算机-实物系统并行运行的技术途径,开发了船舶液压舵机系统的硬件在环仿真系统,完成船舶液压舵机系统工作过程的动态仿真,模拟了舵机浮动杆追随机构的工作过程,达到了较好的教学效果。 相似文献
819.
提供了一种基于Pro/E的渐开线斜齿圆柱齿轮的参数化设计方法,可精确建立渐开线斜齿圆柱齿轮模型,使研发设计人员从繁琐的建模过程中解脱出来,缩短了研发设计时间. 相似文献
820.
通过对减速器齿轮传动振动噪声产生的机理与传播途径进行分析,提出了对减振降噪行之有效的齿形修形方法和经验公式.以船用汽轮发电机组的NWF型减速器为研究对象,对其修形前后的振动噪声进行测试对比分析,试验结果表明此齿轮修形方法能够有效降低减速器的振动噪声. 相似文献