全文获取类型
收费全文 | 28452篇 |
免费 | 1846篇 |
专业分类
公路运输 | 8345篇 |
综合类 | 8429篇 |
水路运输 | 6055篇 |
铁路运输 | 5888篇 |
综合运输 | 1581篇 |
出版年
2024年 | 157篇 |
2023年 | 265篇 |
2022年 | 618篇 |
2021年 | 1068篇 |
2020年 | 1121篇 |
2019年 | 649篇 |
2018年 | 514篇 |
2017年 | 660篇 |
2016年 | 701篇 |
2015年 | 972篇 |
2014年 | 2268篇 |
2013年 | 1668篇 |
2012年 | 2574篇 |
2011年 | 2591篇 |
2010年 | 2071篇 |
2009年 | 1805篇 |
2008年 | 1853篇 |
2007年 | 2437篇 |
2006年 | 2119篇 |
2005年 | 1264篇 |
2004年 | 808篇 |
2003年 | 523篇 |
2002年 | 363篇 |
2001年 | 311篇 |
2000年 | 195篇 |
1999年 | 114篇 |
1998年 | 78篇 |
1997年 | 78篇 |
1996年 | 76篇 |
1995年 | 63篇 |
1994年 | 60篇 |
1993年 | 46篇 |
1992年 | 38篇 |
1991年 | 40篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 25篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 9篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 19篇 |
1984年 | 17篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
91.
阐述FTA分析程序以及定性和定量的分析方法及目的;以某蓄电池电力机车为例,选择触电危险作为顶事件,说明触电故障树的构建过程。通过定性与定量分析,得出导致触电安全事故发生的最小割集和概率,由此评估机车的运用安全性;指出了FTA技术在机车安全性评估中的重要作用及其分析过程中需注意的问题。 相似文献
92.
以长沙市营盘路湘江隧道东岸并行立交段施工为研究对象,对浅埋条件下并行立交隧道施工安全性进行三维数值模拟分析。研究结果表明:隧道施工结束后地表沉降最大值为39.66mm,并位于隧道上下立交区域,地表沉降不能满足安全要求,还需对地表采取加固措施,如采取地表锚杆、地表袖阀管注浆或旋喷桩加固;下部隧道初期支护变形及受力受上部隧道施工影响不大,安全系数均大于1,结构能满足安全要求,但施工中仍不能忽视对初期支护变形及内力的监测,视情况采取加固措施,或改变施工工艺,如可以先行贯通下部隧道二次衬砌。其研究结果可为类似地质条件和施工方法的同类工程提供借鉴。 相似文献
93.
ZPW-2000A无绝缘轨道电路,用于列车占用检查和向列车提供前方闭塞分区空闲信息,是现代化铁路信号设备的重要组成部分.简要介绍客运专线ZPW-2000A的原理、日常维护问题及故障分析处理方面的内容,并针对系统通道故障提出快速处理的方法和应该注意的问题. 相似文献
94.
介绍了ZPW-2000A轨道电路部分窜频现象的分析及处理方法,通过这些方法能够有效判断ZPW-2000A设备故障发生的处所及可能原因. 相似文献
95.
96.
《铁道标准设计通讯》2013,(12)
五里川至邓州段铁路的修建将使本地区资源优势迅速转化为经济优势,因此设计出线路短、工程小、投资小的铁路方案,对促进区域内经济发展和完善路网结构均具有十分重要的意义。通过对蒙西至华中地区铁路线位走向的研究,针对路网规划,功能定位,接轨和线路走向,地质选线,环保要求,地方经济发展特点等影响因素,对五里川至邓州段线路进行了沿既有线、既有线北侧和既有线南侧3个方案的分析和探讨,经综合比选提出了五里川至邓州段采用沿既有线方案作为推荐方案的建议。 相似文献
97.
沈德安 《铁道标准设计通讯》2013,(7)
结合具体工程,根据某车站空调采暖系统设计工况及该工程地埋管换热特性测试报告,采用地源热泵系统作为冷热源。考虑地源热泵系统的冷热平衡需要,分析采用地源热泵+锅炉辅助系统及太阳能地源热泵耦合系统两种不同热平衡方案用于铁路站房,计算各自需要的热泵机组容量及室外埋管换热器具体设计规模。详细介绍两种系统的冷热平衡方式,并对各自特点及工程运用进行论述,提出在具体工程中因地制宜,应根据不同情况,采用合适的系统热平衡方式。 相似文献
98.
99.
建立了由钢铝复合轨、绝缘支架、支撑卡爪和支架底座组成的三轨系统的有限元模型,计算了其动力特性,分析了下部桥梁结构振动的影响,为轨道的磨耗磨损研究及集电靴与接触轨的动态受流仿真的进一步研究建立基础。研究得出,三轨系统前十阶的自振频率范围与桥梁结构的自振频率相差较大,两者不会发生共振。 相似文献
100.
介绍了沪杭高铁上跨上海地铁九号线盾构的监测设计原则和内容.通过施工前合理地布设监测点,分析桩板梁结构施工过程中对既有地铁隧遗产生的影响,确定了动态监测方案,施工过程中实施动态控制技术.并对动态监测的结果进行分析,及时有效地采动态控制措施,确保了地铁的运营安全. 相似文献