膨胀土（岩）地区常见铁路路基病害及整治研究

膨胀土（岩）因含较多的亲水矿物,在干湿循环条件下的胀缩特性易引发各种病害。以某铁路为例,分析膨胀土（岩）路基病害的主要表现形式及形成机理,有针对性地提出技术可行、经济合理的路基病害整治措施。膨胀土（岩）地区路基工点常见病害有基床下沉和翻浆冒泥,边坡冲蚀、溜坍和滑坡等。路基病害整治应分别从基床整治、边坡防护加固和防排水等方面综合考虑。     

宜万线五爪观隧道无砟道床病害成因分析及整治措施

针对宜万线五爪观隧道上行线K1161+406段整体道床伸缩缝两端道床板出现宽约0.3 mm裂缝,整体道床伸缩缝处出现翻浆冒泥、两轨间伸缩缝已被淘空等病害。在分析其成因的基础上,结合宜万线行车特点,采用特殊施工组织方式,采取有针对性的技术措施进行治理。施工后,通过检测证实,治理效果明显,道床已经稳定。     

利用传染病模型研究空中交通拥挤传播规律

为避免以往研究中主要集中在拥挤传播网络分布和现实数据观察等表象环节,发掘空中交通拥挤传播演变的科学规律,以空中交通拥挤传播与传染病传播过程的相似性分析为切入点,参考传染病SIR 模型,建立空中交通拥挤传播模型,并利用相轨线分析和参数分析等方法,得到拥挤传播趋势及阈值,解释了拥挤传播影响因子和消散因子对拥挤传播过程的影响.结合亚特兰大和白云机场实际延误数据,发现所建模型能够恰当地表述基本拥挤过程,但各类因子需根据运行实际调整而无法形成固定值,且对较复杂的拥挤过程需要引入新的参数.     

沥青路面养护快速化探讨

立足公路实际,分析了目前佛山公路系统沥青路面的常见病害与产生原因,指出目前养护快速化存在的不足,提出加强养护作业项目管理,针对不同病害进行不同的养护工艺以实现沥青路面养护快速化的基本途径。     

国道202线三排山隧道病害分析及治理

针对国道202线三排山隧道现存的病害,以理论与实践相结合进行研究,多角度分析了隧道病害的成因,并提出了治理的方法。通过有限元软件ADINA模拟计算和施工实践表明:整治方案达到了安全、经济、合理的预期目标,成功治理了三排山隧道的病害。     

水泥混凝土道面断板原因及防治

针对我国水泥混凝土路面的断板破坏现象,在介绍混凝土路面断板危害的基础上,从材料、设计、施工和管理等方面分析了混凝土路面断板的原因,并提出了相应的防控措施,以期降低混凝土路面的断板率,实现混凝土路面的"长寿命、低维护"。     

盐渍土地区路基设计与施工技术

基于对新疆地区盐渍土形成原因及危害分析,提出了一专用公路路基设计方案及工程施工技术。措施主要采取基底换填、设置风积砂层及复合土工布、加强路基防水与排水以及构筑物防腐处理等。通过试验路段的应用表明,效果良好。     

球墨铸铁轴类件用音频检测仪的研制

在对机械振动和内耗理论进行分析的基础上，设计并研制出球墨铸铁音频检测仪。利用所研制的仪器可同时测出球铁铸件在脉冲激振条件下的两个音频参数－共振频率及内耗值，进而预测出球铁的石墨状况、基体组织类型。经生产现场试用表明，该仪器的复现性好，实测相对误差≤１．０％；采样时间〈５００μｓ。     

基于有向图拓扑排序的车身装配顺序规划

拓扑排序算法是有向图的应用领域中的一种重要算法,阐述了AOV图的定义及拓扑排序算法思想,在此原理的基础上,研究了基于推理的将有向图拓扑排序技术应用到产品装配顺序规划中的方法,并给出了该方法在车身虚拟装配中的应用实例。     

基于二叉排序树的约束Delaunay三角网局部调整算法

在两步法构建约束Delaunay三角网过程中,向现有三角网中嵌入约束边时需要进行三角网的局部调整,对这一过程进行了研究,给出了一种对影响域进行重新剖分的二叉排序树算法。使用该算法在向三角网内嵌入约束边时,只需以影响域边界点在边界数组中的序号来构造一棵二叉排序树即可完成对影响域的剖分,并且可以利用生成的二叉树中各节点之间的关系迅速重构三角形之间的拓扑关系从而完成一次调整,该算法使用递归思想,简洁而高效。