武汉地铁梨园站与华侨城支线换乘方案研究

根据规划要求,武汉地铁8号线需引入规划华侨城。华侨城紧临东湖风景区,是8号线主方向的突变点,为解决8号线与华侨城结合换乘的困难,结合梨园站设计实例,通过分析车站周边的控制因素,探讨支线独立运营与共线运营模式下,行车组织是否满足要求,研究叠岛、一岛一侧和双岛3种换乘方案下,车站在规模、换乘功能、造价、区间对东湖风景区的影响、交通疏解及施工风险等方面的优缺点,确定适合本站的换乘方案,使华侨城支线与地铁8号线良好地覆盖了周边区域,有利于区域的快速发展,为地铁主线与支线换乘方案的选择提供参考依据。     

京杭运河穿黄工程探析

介绍京杭大运河历史、现状和发展成就。在南水北调东线第一期长江水已过黄河的基础上,参照国际上运河穿越天然河流的先进工程经验,结合黄河的水文、地形、地质条件,提出几种可能的运河与黄河平交和隧洞、渡槽、宽轨+船箱等立交航运方案,并给出分析意见。京杭运河穿黄航运工程方案的提出与实施,不仅在技术上向世界昭示我国内河水运工程的建设水平,而且在创造条件实现京杭大运河全线通航的同时,为京津冀地区一体化发展做出应有的贡献。     

世界级生态道路的内涵与要素

由于目前国内外尚无生态道路的明确概念,使得生态道路建设缺乏理论依据。为此,梳理了国内外绿色生态道路建设与研究的发展脉络,探讨了世界级生态道路的基本内涵,剖析了崇明生态道路案例策略与特征,提出了世界级生态道路的构成要素、设计内容及关键技术。归纳提出了世界级生态道路设计方案制定要点。     

基于改扩建工程的交通转序方案研究

在当前把道路保畅作为第一要务的条件下,结合济青高速公路改扩建工程第四合同段施工案例,探讨了三次施工转序的交通组织方案,包括转序步骤、转序准备工作和具体施工方案,确保了施工安全与道路畅通,为今后高速公路改扩建的交通组织管理提供了比较好的经验.     

北京市永定河分洪枢纽工程桥梁检测与评估

永定河分洪枢纽包括芦沟桥拦河闸和小清河拦河闸，桥梁工程包括交通桥和工作桥两部分。通过对桥梁工程缝墩的裂缝、钢筋锈蚀情况、地基承载力、缝墩的工作情况、桥梁外观进行全面检测，对桥梁的主体结构工作情况作出了判断，对维修工作提出了建议。     

北京地铁10号线一期工程国贸站方案设计

本文主要介绍了北京地铁10号线一期工程国贸站的工程概况，并对国贸站的方案设计和施工方案情况进行了详细的论述。     

复杂地质条件下特大断面导流隧洞施工技术研究

清江水布垭导流洞洞身穿越软硬相间的近乎水平层面的栖霞组岩层 ,地质构造复杂 ,洞身开挖跨度大。施工单位依据科学探索 ,安全、优质、快速地完成导流洞的开挖。详细介绍具体的施工过程。     

上海洋山深水港区水文泥沙特征分析

根据现场水文测验资料,对上海洋山深水港区的潮位、流速、流向、含沙量的变化规律进行了分析,为优化工程方案和设计提供科学依据。     

和畅洲汊道深水航道整治右汊水动力改善措施分析

在分析长江下游镇扬河段和畅洲水道水沙特性和目前航道条件的基础上,利用最新的实测枯季地形资料,建立和畅洲水道平面二维水流数学模型,计算多种整治思路不同工程措施下,作为通航汊道右汊的水动力因子分流比和流速的增加情况,分析比较各类工程措施的整治效果和利弊,明确应以左汊布置2道潜坝为治理措施研究的主要方向,为12.5 m深水航道建设提供技术依据。     

港珠澳大桥珠澳口岸人工岛地基处理方案

针对港珠澳大桥珠澳口岸人工岛采用吹填砂形成的特点,研究真空联合堆载预压方案和井点降水联合堆载预压方案的可行性。通过对比分析,分别为岛壁区和岛内区推荐了合适的软基处理方案,并根据推荐的软基处理方法对岛内区的地基沉降进行计算。研究成果已成功应用港珠澳大桥珠澳口岸人工岛填海工程的设计。