CRH_(2C)和CRH380A动车组不同头型对隧道气动效应影响的试验研究

动车组头型不同,对气动力学效应的影响也不尽相同。为探讨头型对动车组隧道气动效应的影响,将CRH2C型动车组和在其基础上进行头型优化改进的CRH380A型动车组在不同工况下的试验数据进行对比分析,结果表明头型的改进有利于改善动车组的车外流场分布,有利于提高旅客乘坐舒适度。     

无线传感器网络IPv6地址自动配置方案的研究与设计

提出一种无线传感器网络IPv6地址自动配置方案,给出全IP通信传感器节点的IPv6地址格式,并将无状态地址分配策略与有状态地址分配策略有机地结合,提出无线传感器网络IPv6地址自动配置方案。本文从重复地址检测开销、地址配置总开销及地址配置总延迟时间3方面对此方案与Strong DAD及MANETConf的性能参数进行比较分析,验证了方案的有效性和高效性。     

大相岭泥巴山隧道巷道式通风施工技术

通过对大相岭泥巴山特长公路隧道施工通风技术的研究,隧道施工前期采用压入式通风,后期采用巷道式通风,利用射流风机和轴流风机的有效组合,不断对巷道式通风方式进行优化,成功地解决了轴流风机和射流风机的选型、布置以及通风管理等问题,使洞内空气质量的各项指标均达到了国家环卫标准,实现了内燃作业和无轨运输,取得良好的经济效益和社会效益,可供类似工程借鉴。     

高水头省水船闸闸室顶拉预应力钢索效果分析

穿黄工程隧洞方案的高水头省水船闸,可在深基坑两侧边坡上交错布置分散式省水池,闸室墙后回填土低、临空高度大。针对高水期闸室底板负弯矩过大的问题,提出一种带顶拉高强钢索的整体式结构。利用ABAQUS软件建立平面有限元模型,分析钢索在完建期、高水位期、低水位期和检修期4种工况下的作用,研究钢索直径影响和预应力的效果,基于单位索力效用指标提出一种预拉力估算方法。结果表明,钢索主要在高水位期发挥作用,直径越大效果越明显;通过施加预应力可进一步提升钢索效果;提出的预拉力估算公式是合理可行的。     

顶置凸轮轴检测方法探究

凸轮的测量，主要是为评定凸轮轴上各凸轮的几何精度和装机后的动力特性提供依据的，所以应按设计要求选择与凸轮机构从动件相同型式和形状的测头，并按设计升程表进行测量。     

桥头跳车的原因及防治措施

该文分析了桥头跳车产生的原因,介绍了几种常用的桥头跳车处理方案,提出了一些有效的防治措施。     

浅析公路桥头跳车问题

针对公路易产生桥头跳车这一普遍现象,从理论与施工的角度进行探讨,提出减少公路桥头跳车的措施.     

王冠盖PVC内衬垫材料与设备适应性改进

针对大连制盖厂１９９１年引进设备－－ＩＮＰ胶体热模塑衬垫机的模压头与原引进生产线的自动冲床的冲头不配套，导致注衬垫时内衬垫材料外溢，影响瓶盖的密封性能这一问题，通过改进内衬材料配方和高速模塑压头，成功地解决了这一问题。     

制造加长铣头提升镗铣床加工能力

结合生产实际，针对细长舵孔键槽加工问题，文章介绍了落地镗铣床加长立铣头设计制造过程，并试验成功。     

季冻性地区高速公路桥头跳车病害分析

从桥头跳车病害的成因及机理出发,以辽宁省为例,讨论了季冻性地区高速公路桥头跳车现象在春融时期更为显著的原因,详细论述针对各种成因的防治措施,并提出相关建议.