全文获取类型
收费全文 | 2370篇 |
免费 | 118篇 |
专业分类
公路运输 | 767篇 |
综合类 | 690篇 |
水路运输 | 566篇 |
铁路运输 | 357篇 |
综合运输 | 108篇 |
出版年
2024年 | 15篇 |
2023年 | 14篇 |
2022年 | 57篇 |
2021年 | 91篇 |
2020年 | 83篇 |
2019年 | 40篇 |
2018年 | 36篇 |
2017年 | 42篇 |
2016年 | 38篇 |
2015年 | 88篇 |
2014年 | 199篇 |
2013年 | 149篇 |
2012年 | 250篇 |
2011年 | 235篇 |
2010年 | 145篇 |
2009年 | 155篇 |
2008年 | 159篇 |
2007年 | 185篇 |
2006年 | 176篇 |
2005年 | 116篇 |
2004年 | 53篇 |
2003年 | 47篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 10篇 |
1997年 | 6篇 |
1996年 | 9篇 |
1995年 | 2篇 |
1994年 | 3篇 |
1993年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 4篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2488条查询结果,搜索用时 46 毫秒
61.
62.
63.
介绍了集装箱码头布局方案综合评价指标体系的建立方法,并提出了一种专家咨询法和模糊层次分析法相结合的评价指标权值确定方法,应用该方法评价集装箱码头布局方案,其结果更趋合理. 相似文献
64.
随着汽车技术的快速发展,汽车的舒适性、安全性、智能化程度不断提升,导致车载功能电器不断增多,为提高车载各功能电器的可靠性,连接各功能电器的汽车线束多采用集成式设计,将发动机线束、机舱线束、仪表线束、车身线束及其它功能线束集合设计成一条线束;直接导致集成式线束的导线数量、单根导线长度大幅增加,线束的可制造性大幅降低,装配过程控制也愈加困难。为解决集成式线束生产制造及过程控制的难点和问题,我公司在现有HMES系统的基础上,设计和开发了适合集成式大型汽车线束流水线装配管理模块。本文将以HMES装配模块的开发设计和应用方案,与各位共同探讨和交流。 相似文献
65.
66.
为了研究不同浇筑方式下的UHPC空心板结构的受力性能,通过两点对称加载法分别对1块UHPC整浇空心板和2块抗剪腹筋数量不同且分2次浇筑的UHPC叠合空心板进行弯曲加载试验,对试件的承载力、挠度、裂缝形态以及混凝土应变进行分析.研究结果表明:有腹筋叠合空心板和整浇空心板在对称荷载作用下纯弯段满足平截面假定;整体浇筑可以提... 相似文献
67.
汽车风挡玻璃作为重要的外饰功能零件,其周边的尺寸匹配是评价整车外观质量的重要指标.风挡玻璃在安装过程中受拍击易产生变形,进而影响玻璃与周边零件外观尺寸配合质量.文章介绍了用CAE软件仿真后举门玻璃安装变形情况;通过研究安装过程中的拍击力(动载)转化为CAE模型特定位置等效持续力(静载)的方法,建立了风挡玻璃受力CAE模... 相似文献
68.
69.
70.
王学勤 《湖北汽车工业学院学报》2006,20(1):78-80
设X是一致凸且一致光滑的实Banach空间,T:D(T),X"X是定义域为闭集D(T),值域为有界集R(T)的m-增生算子,本文证明了Ishikawa迭代强收敛到方程x+Tx=f的唯一解。 相似文献