排水路缘石在透水性路面铺装边缘排水系统中的应用

车行道排水沥青路面和透水性人行道铺装在城市道路中得到日益广泛的应用,边缘排水系统是透水性路面铺装的重要组成部分。该文结合工程实践,介绍了一种预制装配式水泥混凝土排水路缘石,作为边缘排水系统能够同时收集车行道和人行道透水性路面铺装中的雨水,适用于车行道和人行道均采用透水性路面铺装的道路。     

重载交通钢桥面铺装技术研究

该文以解决我国重载交通钢桥面铺装耐久性及维修养护技术为目的,介绍了钢桥面铺装工艺及注意事项,可供类似工程参考。     

影响沥青路面摊铺平整度的主要因素及其对策

在沥青路面摊铺施工中 ,影响平整度的因素主要有 5个 :( 1)基层的平整度 ;( 2 )沥青混合料的规格质量 ;( 3)基准线 ;( 4)摊铺作业 ;( 3)碾压作业。在此基础上探讨提高路面平整度的对策     

水泥混凝土路面砖铺面的设计与施工

结合近几年来对水泥混凝土路面砖铺面的设计与施工经验 ,对其性能、特点进行了描述 ,具体介绍了铺面结构设计的经验与方法 ,并对该种路面的施工工艺进行简明的叙述     

多层圆柱壳屏蔽体的径向静磁屏蔽效能分析

在单层圆柱壳屏蔽体的基础上利用场论的方法推导出了双层铁磁性圆柱壳屏蔽体沿径向的静磁屏蔽效能计算公式,并通过实验进行了验证．根据推导所得的计算公式,分析了各层的半径、厚度和材料对总的屏蔽效能的影响,并重点对层间距因素对总屏蔽效能的影响进行了分析论证．     

ATB—25柔性基层摊铺和碾压技术研究

沥青稳定碎石基层因其具有防止反射裂缝、提高沥青路面的高温稳定性和抗水损害能力等优点,目前得到越来越广泛的应用。但是ATB—25基层施工时又具有容易发生集料离析和难以压实的特性。鉴于此,结合宜春319国道的实体工程研究,提出合理的摊铺和碾压技术,可有效地控制集料离析,提高压实度,保证施工质量和进度。     

聚酯玻纤布在防治沥青路面裂缝中的应用

聚酯玻纤布具有变形能力强、可承受较大拉应力的优点。将其置于沥青混凝土路面与沥青加铺层之间,可用于减缓或防止沥青加铺层的反射裂缝。对聚酯玻纤布防裂机理进行了理论分析,并对TruePave聚酯玻纤布进行了室内试验,试验结果表明聚酯玻纤布能较好的解决反射裂缝的问题,具有广阔的前景。     

道路混凝土最佳摊铺速度试验研究

探讨了道路混凝土振动密实性能与强度间的关系。针对不同施工性能的道路混凝土,通过抗压和抗弯拉强度研究振动时间对密实程度的影响,得到最佳振动延续时间,结合普通振捣棒的有效作用半径得到与之匹配的最佳摊铺速度。研究表明,混凝土坍落度为0、10、30、50、70mm时,所对应的最佳摊铺速度为0.75、0.85、1.0、1.2、1.5m/min。     

双层非线性隔振系统混沌特性分析

以双层非线性隔振系统为对象，建立两自由度非线性隔振系统的动力学模型，研究在不同激励条件下的动力学特性和隔振效果。分析激励幅值一定的条件下系统响应随激励频率的全局分岔变化规律及其非线性动力学特征，采用优势频率处的能量衰减评估隔振系统对强线谱的隔离效果。计算结果表明，处于混沌状态时优势频率处的线谱强度降低了25.9 dB，验证混沌隔振方法能有效降低结构噪声中的线谱成分。     

水泥路面施工机械的应用及发展趋势

水泥混凝土搅拌和摊铺机械是水泥混凝土道路施工的必备设备,其性能的优劣直接影响道路的铺筑质量。因此,对其技术现状和发展趋势进行分析是十分重要的。