金桂大道沥青砼路面施工技术

总结了沥青混合料的配合比设计与确定、摊铺与压实施工工艺,机械组合方式、碾压遍数、碾压速度、接缝处理等施工技术,并成功地运用阶梯式摊铺施工和平接缝施工方法,保证了路面施工的平整度,使I标段的路面质量达到了优良等级。     

地下双层地铁停车场站场 设计研究

依据成都地铁崔家店地下双层停车场的设计实例,对地下双层停车场的主要功能、总图布置、库房布置、股道设置等方面进行总结和建议。注重环形线路列车运行特点及土地价值,创新地提出双层运用库及2+2出入场线布置,采用上下层重叠布置,分析总平面布置的难点,设两个库房以利于消防疏散,从而探索出设计新思路,提出地下双层停车场设计的参考建议。     

单机宽幅作业法和并机梯形施工法对沥青混合料离析的影响

结合在几条高速公路具体的施工实践,就沥青路面摊铺作业中大幅度单机作业和两台并机梯形联合施工法对沥青混合料施工离析的影响以及对运营后路面使用状况进行综合对比分析,阐述了不同的施工工艺、设备配置对沥青路面质量的影响.     

高速公路沥青路面摊铺碾压工艺控制技术

从现场施工角度对影响沥青路面摊铺碾压工艺的诸多因素进行了详细阐述,提出了相应的控制技术措施,进一步说明了加强施工现场管理的必要性,同时介绍了部分新技术和新工艺在这两项工艺中的应用.     

摊铺机使用技术

施工中影响摊铺机摊铺质量的因素很多,介绍了其具体的影响因素,从粘结料过度集聚、摊铺速度以及离析等10个方面分析了摊铺机的使用技术.     

在役双层海底管道试压难点分析

针对生产期间的双层海管试压工期长、油田关停损失大的特点,分析双层管对海床的传热机理中的对环境敏感因素,基于DNV-OS-F101规范要求,以初期的不稳定传热数据替代常规的稳态传热数据,对比理论计算与实测数据差异,用以判断海管是否发生渗漏,结果表明,油田的关停损失大幅减少,可供需要试压的在役双层海管管理参考。     

阻燃沥青混合料在上海地区的研究和应用

随着隧道数量的不断增多,隧道沥青铺装的安全性越来越受重视。该文阐述了在隧道中采用阻燃沥青混合料,可以提高铺装结构的阻燃能力,沥青的氧指数达到28以上,阻燃沥青混合料的高温稳定性和水稳定性得到改善。阻燃沥青混合料的生产施工工艺有异于常规沥青混合料,实铺工程表明,阻燃沥青路面显示出良好的路用性能。     

船体舱段三维有限元模型参数化建模方法研究

提出三维船体舱段有限元参数化建模的设计方法,将船体舱段的有限元网格归类为纵向网格和横向网格,并分别提出相应的算法以实现这两种网格的自动生成.     

跨新通扬运河特大桥钢桥面铺装设计与分析

针对目前大跨径钢桥面铺装所出现的车辙变形严重、层间粘结强度不足等病害,研究和分析国内外的不同桥面铺装技术。以泰州市青年路北延工程主桥为例,结合周边环境、施工条件和交通规划等因素,综合考虑经济合理性、技术成熟性、安全适用性、施工便捷性等多项评价指标,对钢桥面方案进行综合评价分析,以此确定钢桥面铺装结构方案。该铺装结构设计理念符合全寿命设计要求,具有较好的密水性、抗车辙、抗疲劳性能。所做工作能为类似钢桥面铺装设计提供参考。     

橡胶沥青在水泥桥面铺装过程中的应用研究

该文主要介绍了橡胶沥青的生产以及在广州珠江大桥桥面铺装上的施工应用情况,得出合成级配上下限范围并且得出各项试验指标。建议矿料间隙率≥16,而不能>19。最后分析该桥铺装质量的优缺点以及存在的问题。