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291.
交流传动机车主电路电气测试系统的设计 总被引:1,自引:1,他引:0
交流传动是国际铁路牵引动力的发展趋势,近年来我国也在大力开发、引进交流传动机车。为配合这一趋势,中国铁道科学研究院开发了与交流传动特点相适应的测试系统。该系统在交流传动测试实践中提供了大量准确、可靠数据。 相似文献
292.
293.
介绍了O’ZBEKISTON交流传动电力机车主电路的基本结构和参数选择,突出其可靠性、实用性。同时给出了其牵引绕组电压、电流等系统主要参数的计算。 相似文献
294.
电力机车空心轴架悬驱动装置公理设计分析 总被引:1,自引:0,他引:1
运用公理设计理论的独立公理对SS9型机车空心轴—六连杆架悬式驱动装置和"Taurus"class高速电力机车空心轴六连杆架悬驱动制动装置进行分析,从功能与概念设计层面对电力机车架悬驱动装置的发展趋势进行了初步探讨。结果表明,上述两种驱动装置均为弱耦合设计,满足独立公理,公理设计理论能够给出该结构之所以能够历经考验的理论解释。本研究为如何获得空心轴连杆架悬驱动装置这种优良设计并不断推陈出新提供了方法学上的借鉴。 相似文献
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297.
298.
查干淖尔煤矿斜井兼有大坡度、大埋深,无水泥岩、砂质泥岩地层,地层具有较好自稳性。与传统钻爆法、冻结法相比,从自身结构特点、地质适应性、施工安全性、衬砌质量、施工速度等方面进行敞口式盾构的可行性分析;从盾壳支护、开挖及保护、出碴及物料运输、盾构防卡盾、防栽头措施、管片拼装及壁后注浆等关键问题进行适应性设计探讨。 相似文献
299.
300.
采用ANSYS有限元仿真软件,建立了O'Z-Y型交流传动电力机车牵引变压器的三维有限元仿真模型,并对额定工况条件下变压器油箱的漏磁场、涡流场及涡流损耗进行了分析计算,为其冷却系统的设计提供理论依据,经过3年的考核运行,验证了理论分析的正确性。 相似文献