全文获取类型
收费全文 | 1253篇 |
免费 | 88篇 |
专业分类
公路运输 | 466篇 |
综合类 | 145篇 |
水路运输 | 297篇 |
铁路运输 | 405篇 |
综合运输 | 28篇 |
出版年
2024年 | 5篇 |
2023年 | 10篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 50篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 32篇 |
2018年 | 19篇 |
2017年 | 29篇 |
2016年 | 30篇 |
2015年 | 42篇 |
2014年 | 113篇 |
2013年 | 58篇 |
2012年 | 103篇 |
2011年 | 103篇 |
2010年 | 81篇 |
2009年 | 63篇 |
2008年 | 71篇 |
2007年 | 102篇 |
2006年 | 81篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 35篇 |
2003年 | 38篇 |
2002年 | 24篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 12篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 7篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 6篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 4篇 |
1991年 | 5篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有1341条查询结果,搜索用时 437 毫秒
791.
792.
辽宁省农村公路重载路段常见的病害与车轮荷载的大小和作用次数有关,通过分析路面病害的主要原因,研究影响路面结构的相关参数,推荐了辽宁省营口地区农村公路重载路段的典型路面结构,并对推荐的路面结构进行受力分析,从力学响应角度验证推荐路面结构的合理性. 相似文献
793.
794.
N. G. Park J. H. Ryu H. W. Lee Y. H. Jeon N. Zhang 《International Journal of Automotive Technology》2009,10(3):341-346
An Inner Spherical CVT (ISCVT) transfers engine power by utilizing the traction force of the lubricant fluid film on the contact
point between concave and convex spherical rolling bodies. Since the concave and the convex contact surfaces of the ISCVT
are exactly spherical parts, they have a large circular (not elliptic) contact area, and the ISCVT mechanism has a larger
torque capacity, less spin loss, and better stability than other traction drive mechanisms. The IVT (Infinitely Variable Transmission)
performances also can easily be embodied in the ISCVT. In this work, we developed a prototype of the ISCVT for a motorcycle
with a 125cc single cylinder engine having a maximum torque of 13.73 Nm at 8,000 rpm. The design parameters were determined,
and the transmission performances were evaluated by optimal design procedure. The transmission efficiency, the life time,
the maximum severe stresses on each part of the ISCVT, and the work needed for varying speed ratio were theoretically investigated,
and the efficiency performances were experimentally measured. The manufactured prototype was installed in an actual motorcycle,
which was fixed on the test-bench equipped with a dynamometer. The parasitic loss of the prototype and the cross-sectional
road load performance were tested. The power efficiency of the simulated prototype was between 87∼92%, and the life span was
more than 50,000 hours. The tested overall power efficiency was around 70∼92% under frequent driving conditions, which is
an impressive performance in a motorcycle transmission despite the small difference from the simulation. 相似文献
795.
本文分析了非对称轴类零件的热挤镦成形特点,设计了一套适合挤镦成形非对称轴类件的模具装置该装置已用于转向摇臂铀和制动蹄的精锻生产。 相似文献
796.
介绍广州地铁国产A型增购列车车辆电传动系统的基本参数和性能要求,阐述了列车牵引电传动系统的牵引/电制动特性、主电路、列车牵引控制系统的设计思路和技术特点,并将广州地铁国产A型增购列车车辆与同线路运行的西门子车辆进行了比较。广州地铁国产A型增购列车及牵引电传动系统已通过线路型式试验和运行考核,目前正在广州地铁2号线载客运行,运行情况良好。 相似文献
797.
驱动电机系统为电动汽车关键部件,其性能成本直接关系到电动汽车的推广应用。目前异步驱动电机系统在电动汽车,尤其是电动客车中的应用最为广泛。文章介绍了异步驱动电机系统在电动客车上的应用现状及未来的发展方向。 相似文献
798.
针对轮边驱动纯电动客车,结合国家标准、车速及电池SOC等因素综合制定可最大程度回收制动能量的控制策略。通过AVL CRUISE与MATLAB/Simulink对该策略进行联合仿真分析。 相似文献
799.
适用于高压隔离和接地开关的新型电动机操动机构 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了新型电动机操动机构的工作原理、主要组成、特点与使用环境条件.该产品已通过鉴定并投放市场,用于变电站的运行. 相似文献
800.
交流电机驱动控制器的电磁兼容设计 总被引:1,自引:0,他引:1
交流电机驱动控制器的电磁兼容设计是保证其可靠应用的重要因素.该文介绍了电动汽车用交流电机驱动控制器的电磁兼容设计,分别从控制电路和信号电缆、功率电路和驱动电路等方面入手,概述了电磁干扰的产生机制及电磁兼容设计的要点. 相似文献