上海轨道交通3号线景观影响后评价

景观影响后评价是重大工程项目环境影响后评价的重要内容.采用公众问卷调查和照片评分方法针对高架轨道交通3号线开展了景观影响后评价.评价结果表明,相对于原铁路,3号线的建设改善了沿线城市景观,其视觉效果随观察点距离的增加、高度的上升而提升.两侧绿化和周边旧城改造是3号线及其周边景观改善的首选措施.     

大型油轮缆力约束的统计分析

建立大型油码头设计船型,明确其各项特征参数,将有助于开展开敞式码头的系泊设计和试验研究。依据Q88油轮数据,采用覆盖率等方法,对10万吨级及以上油轮的缆力约束参数进行了统计分析,确定了大型油码头设计代表船型的系泊缆力约束参数。研究结果对于码头设计和系泊安全研究具有参考价值。     

天津航空旅客2006年流失预测及流失原因剖析

本文应用天津航空旅客流失调查的统计数据,总结天津航空旅客流失的客观因素,对流失原因的主观因素方面进行剖析,并对2006年天津机场旅客吞吐量和2006年航空旅客流失数量作出预测,估算了天津航空市场容量.对天津机场规划发展和航空公司开展航线运营、调整运量提供理论依据和数据支持.     

长株潭公交一体化站点设置方案研究

公交一体化是解决城市群之间交通的必然趋势,但由于其范围广泛、部门多,在方案设计、实施等方面存在一定的困难,文章在基于问卷调查的基础上,对长株潭的公交一体化方案中站点设置方案进行了分析、研究。     

An investigation into the feasibility of increasing rail use as an alternative to the car

With rail travel largely seen to be a more sustainable method than road-based transport, this paper examines the market segments amongst existing motorists that would be most likely to travel by train in the UK. The analysis is based on a large survey in London and the south-east of England, the area surrounding the routes operated by the train company First Capital Connect. Findings show that train travellers tend to be middle-aged and of a higher social grade, typically taking commuting or business trips. Individuals living within four miles of a station are considerably more likely to travel by rail than those further away. Given the competition from road-based transport, it is of particular interest that the measure highlighted to increase rail use for those living further away from the rail network is to enhance car parking at train stations.     

基于驾驶员主观感受的营运高速公路安全性分析

为了解运营高速公路交通安全设施及管理措施的效果,从驾驶员的角度出发,采取问卷调查的方法,对收集的数据进行处理,进而对高速公路交安设施、道路环境情况、管理措施等进行分析,所获取的数据客观、真实地反映了运营高速公路的交通安全现状,为完善高速公路交通安全运营、提高管理水平提供相关基础数据。     

从企业调查探析高职生职业道德教育

职业道德教育一直是高职院校德育工作的重点和难点。文中通过对企业的问卷调查,分析企业对大学生职业道德素养的现实内在需要,探讨从教育观念、教育模式、考核体系等方面加强大学生职业道德教育的对策建议。     

以职场应用为导向的公共英语课程教学设计——以武汉软件工程职业学院省级课题组改革试点为例

高职英语课程不仅要帮助学生打好语言基础,更要注重培养学生实际应用语言的技能,特别是用英语处理与末来职业相关的业务能力,本文分析了课题组组织的学生调查问卷和结构性访谈的情况,并依据数据分析提出了试点班的课程教学设计思路。     

船长胜任力职务分析问卷的编制

本研究采用职务分析中的人员取向问卷方法,对2 76名海员和航运管理人员进行了问卷调查。因素分析表明,船长胜任力由5个因素组成:职业品德、职业知识、职业技术能力、社会认知能力和体质体能。每个分量表由若干项目组成(如决策能力、指挥能力等) ,共33个项目,各分量表的信度系数(Cronbachα)在0 .7172 - 0 .85 71之间,全量表的系数为0 .92 93。并用心理图示法呈现船长胜任力特征曲线。研究结果表明,本量表具有较高的信度和效度,符合心理测量学要求,为建构船长胜任力模型提供理论基础。     

交通全信息情境领导在交通诱导控制中的应用

作为交通诱导控制的作用机制,交通全信息的发布所建立的情境领导对交通诱导的效果起到了至关重要的作用。阐述交通全信息情境领导和交通诱导控制的概念,为了达到最佳的交通诱导控制效果,对重点交通全信息的发布形式进行探讨。考虑到信息的效用度和出行者个体属性的因素,特别以问卷调查的形式分析了交通全信息对诱导行为的影响,为交通诱导提供建议。结果表明:不同语法信息形式会对的选择带来不同的心理影响。