全文获取类型
收费全文 | 3456篇 |
免费 | 21篇 |
专业分类
公路运输 | 2029篇 |
综合类 | 417篇 |
水路运输 | 884篇 |
铁路运输 | 114篇 |
综合运输 | 33篇 |
出版年
2024年 | 3篇 |
2023年 | 7篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 69篇 |
2020年 | 46篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 12篇 |
2017年 | 81篇 |
2016年 | 78篇 |
2015年 | 115篇 |
2014年 | 176篇 |
2013年 | 85篇 |
2012年 | 233篇 |
2011年 | 326篇 |
2010年 | 241篇 |
2009年 | 223篇 |
2008年 | 212篇 |
2007年 | 300篇 |
2006年 | 261篇 |
2005年 | 212篇 |
2004年 | 135篇 |
2003年 | 153篇 |
2002年 | 111篇 |
2001年 | 93篇 |
2000年 | 68篇 |
1999年 | 41篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 22篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 9篇 |
1990年 | 3篇 |
1989年 | 2篇 |
1988年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3477条查询结果,搜索用时 890 毫秒
261.
S. Lee 《International Journal of Automotive Technology》2008,9(4):429-436
This paper addresses the application of the perturbation/correlation method to optimizing the torque output of internal combustion
engines. This application was inspired by observations of the limitations in current techniques of the automotive performance
tuning industry. Performance issues such as errors from true optimum spark timing and fuel injector pulse width values as
well as convergence were considered for optimal tuning. The ability of the system to deal with engine cycle-to-cycle variations
and their effect on input parameters is also analyzed. 相似文献
262.
机油清洁度铁谱分析检测方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了便于在国内推广应用的机油清洁度铁谱分析检测方法。介绍了谱片的制作与污染颗粒的检测和统计方法,给出了污染颗粒等效直径的计算公式,为实现机械设备运用机油清洁度质量管理提供了有用的工具。 相似文献
263.
264.
265.
本文叙述了用原子吸收光谱分析方法研究船用重质燃料油与不同气缸油的配伍试验时使用 Bolnes 三缸柴油机和原子吸收光谱仪,通过测定废气缸油中铁、铬含量来确定气缸磨损情况,用磨损指数和清洁分散性系统地评价配伍效果。采用该方法,可在短期运行后不需停机,拆机,即可取样测定.原子吸收光谱分析法灵敏度高,精确度强,是一种有价值的方法. 相似文献
266.
267.
介绍了采用电磁场数值计算方法,利用有限元分析软件ANSYS对柴油机磁场进行仿真计算的过程,并将计算结果与实验测量的数据进行了比较,说明该方法完全可以用于工程实践. 相似文献
268.
本文给出了燃料热量利用系数的计算式。应用该系数,可以评估燃料热量的利用率,可以计算循环热效率,以及估算循环的散热量和排气的放热量。从而对循环进行热分析。 相似文献
269.
贝加莱公司生产的B&R2000系列PCC是一种可实现从简单的逻辑控制到复杂分散化的自动控制系统 以东风4C机车为例,分析了目前内燃机车柴油机起动中存在的蓄电池亏能及燃烧状态不好等问题,根据串励电动机及柴油机起动时的转速变化规律,提出了基于PCC的柴油机起动及过程控制,分析了系统的工作原理及硬件构成 相似文献
270.
摘 要:设计了一种鳍片式热电转换模组,并将其应用在船舶柴油机废气余热回收系统中,通过理论和实验,分析鳍片式热电转换系统的影响因素。结果表明:当柴油机负荷为75%,热电晶片总数为1428,排气温度550K 时,设计的鳍片式热电模组发电功率为6.72kW,热电转换效率可达5.42%。排气温度、冷却水温度以及柴油机负荷都会影响热电转换系统性能。随着柴油机负荷的提高,热电转换系统发电功率和转换效率也随之增大,但负荷在75%之前增大的幅度大于从75%~100%的负荷。热电模组鳍片数量会影响转换系统的热端温度和传热量,在条件允许范围内,可通过增加鳍片数目,提高废热回收效率。 相似文献