天津滨海地区地铁工程耐久性影响因素分析

鉴于天津滨海地区地铁工程环境的复杂性和特殊性,对影响耐久性的氯离子侵蚀、硫酸盐侵蚀、杂散电流、碳化破坏和冻融破坏等主要外部工程环境因素进行了分析和阐述,主要分析了其成因、机理及现行规范中的相关规定等,为工程的耐久性设计、施工及运营提供参考借鉴。最后建议天津滨海地区地铁工程建设引入针对性的耐久性专题研究,以保证百年设计目标的顺利实现。     

一种燃气轮机状态监测和故障诊断专家系统的研究

介绍了一种燃气轮机状态监测和故障和故障诊断专家系统。提出了产生式规则和框架相结合的知识表示方法；合理地组织了知识库，并提供了较完善的知识库管理功能；实现了该诊断问题中故障严重程度和可信度两种模糊概念的推理；建造了适合本问题的正、反向混合推理机。     

世纪之交铁路桥梁发展的体会

世纪之交的铁路桥梁主要以高墩、大跨、高速、耐久性为主要发展形式 ,结合近些年铁路桥梁的建设 ,介绍铁路桥梁在跨越能力、允许通过速度、新材料、耐久性等方面取得的重大成就和长足的发展。随着多条客运专线及宜万、福厦等铁路及多座跨长江桥梁的建设 ,这些桥梁建成后将会对世界桥梁建设产生影响     

提高海港码头钢筋混凝土结构耐久性的措施

海港码头钢筋混凝土结构处于恶劣的自然环境和工作环境中,海水的侵蚀严重危害结构的耐久性。文章介绍提高海港码头混凝土耐久性的重要性、影响耐久性的因素以及采取的措施。     

铁路软土地基振动碎石桩施工技术

阐述利用振动碎石桩加固软土地基及其加固机理。为了满足复合地基的承载力和沉降量双控要求,通过采取铺设土工格栅,增设渗水盲沟等技术措施,达到了加强复合地基,加速地基土固结的目的。     

客运专线铁路桥台设计

研究目的:根据时速客运专线铁路在构造、受力、耐久性、检查功能及美观等方面的特点,设计出合理、适用的桥台。研究方法:结合桥台在功能、刚度及强度方面的要求,确定桥台的构造类型;选择最不利荷载工况对桥台进行分析计算;并采用ANSYS程序对计算结果进行校核。研究结果:针对我国客运专线铁路所采用的整孔箱梁、组合箱梁,设计分别与之适用的矩形空心桥台、T形空心桥台。研究结论:矩形空心桥台、T形空心桥台在构造、受力、耐久性、功能上均能满足客运专线铁路的要求。路基-锥体-桥台-箱梁的检修通道设置简单、合理、便捷。     

桥梁结构连同地基的整体计算方法

本文提出将桥梁上部结构、下部结构和基础连同地基整体计算的方法     

旧油石基层再生利用施工技术在大修工程中的应用

旧油石沥青再生利用在国内外已广泛应用于旧路改造中，取得了良好的技术效果及经济效益。文章通过102国道三河段大修工程中对旧油石沥青再生利用施工技术的实践，总结了旧油石再生利用施工技术的强度形成机理及施工工艺，并就其工程造价与传统工艺造价进行了比较。     

贫混凝土基层材料变形性能的研究

通过室内试验，研究了贫混凝土道路基层材料的温度收缩和干燥收缩特性。试验结果为贫混凝土基层路面温度应力的计算提供了重要的参数，并对进一步研究贫混凝土基层干缩裂缝的防止具有重要的意义。     

贝叶斯决策在确定复合标底报价中的应用

通过对复合标底特点的分析和对贝叶斯决策的介绍，将贝叶斯决策理论引入确定复合标底的报价之中。