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962.
影响客车外围流场空气动力学特性的因素较多,各个因素需要研究的水平也较多。应用正交试验设计方法确定模拟计算方案,不但可极大地降低计算分析工作量,还能得到较优方案。 相似文献
963.
为解决调车作业计划自动转化为联锁进路问题,介绍一种动态进路规划方法.把站场抽象为一个无向联通图,使用Dijkstra算法,求解出计划中的起点轨道到终点轨道的一条顺序包含无岔区段和道岔的最短路径.使用模糊匹配算法,对联锁表基本进路中的设备与最短路径中的设备,按照顺序以及设备实时状态进行匹配,获取到正确的进路组合,实现动态... 相似文献
964.
965.
966.
建筑节能激励政策的演化博弈分析 总被引:2,自引:0,他引:2
为有效实施建筑节能激励政策,运用演化博弈论的方法,对政府和房地产商群体之间相互作用时的策略选择行为进行分析,给出双方最优策略建议.考虑到博弈双方有限理性不均等及房地产商个体间理性不均等的事实,进一步对政府策略提出修正,并构建房地产商二次演化博弈模型.根据演化博弈分析的结果,认为:政府坚持建筑节能的高理性信念,运用激励政策在房地产商群体内形成二次博弈,淘汰"短视"者,培养"有远见"者,最终政府与房地产商群体达到双赢. 相似文献
967.
Lateral deflection formulas are presented for analysis of the strengthened story applied to frame-core structures. For the frame-core structures with top outriggers and with middle outriggers, the relationship between stiffness characteristic parameters of frame and outriggers and the top drift of structures under different loads is analyzed. It is indicated that when stiffness characteristic parameter of frame is large, outrigger efficiency for top drift reduction is low, and the mutation of internal forces occurs; when the stiffness characteristic parameter of frame is less than 3, installing the strengthened story is advantageous to frame-core structures. 相似文献
968.
The earthquake characteristics and geological structure of the site to sitting the Qinshan Nuclear Power Station are closely related. According to site investigation drilling, sampling, seismic sound logging wave test in single-hole and cross-hole, laboratory wave velocity test of intact rock, together with analysis of the site geological conditions, the seismic wave test results of the site between strata lithology and the geologic structure were studied. The relationships of seismic waves with the site lithology and the geologic structure were set up.The dynamic parameters of different grades of weathering profile were deduced. The results assist the seismic design of Phase Ⅲ Qinshan Nuclear Power Plant, China. 相似文献
969.
The methodology for modeling no-frost refrigerator is described based on the component models de-veloped in Part I, and then, system simulation is applied to a BCD-235W refrigerator-freezer (RF). Experiments are carried out to study "pull-down" and steady-state performance of the RF, and to determine how the exper-iment and simulation temperature stack up against each other. Good match is found between simulated and measured results for the "pull-down" period. For the steady-state period, the simulation results are also found to agree well with experiment ones except for the temperature profiles of the refrigerator compartment (RC) and freezer compartment (FC). The average temperature and the energy consumption errors between measurement and simulation are less than 10%. Although the model can not reflect the non-uniform air temperature fields in the RC and FC, the variation range and periodicities of the temperature correlate well between the simulation and experiment. We conclude that such a model is valid for investigating the performance of no-frost refrigerator. 相似文献
970.