全文获取类型
收费全文 | 4495篇 |
免费 | 256篇 |
专业分类
公路运输 | 1437篇 |
综合类 | 1418篇 |
水路运输 | 1047篇 |
铁路运输 | 713篇 |
综合运输 | 136篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 22篇 |
2022年 | 94篇 |
2021年 | 113篇 |
2020年 | 155篇 |
2019年 | 112篇 |
2018年 | 93篇 |
2017年 | 100篇 |
2016年 | 95篇 |
2015年 | 174篇 |
2014年 | 341篇 |
2013年 | 300篇 |
2012年 | 447篇 |
2011年 | 441篇 |
2010年 | 327篇 |
2009年 | 294篇 |
2008年 | 290篇 |
2007年 | 368篇 |
2006年 | 342篇 |
2005年 | 187篇 |
2004年 | 118篇 |
2003年 | 80篇 |
2002年 | 42篇 |
2001年 | 57篇 |
2000年 | 22篇 |
1999年 | 13篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 7篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 12篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 5篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 9篇 |
1988年 | 5篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1984年 | 1篇 |
排序方式: 共有4751条查询结果,搜索用时 31 毫秒
61.
探讨了压路机在压实施工中,压实质量的动态控制问题。结合课题实践,构思出了压实质量动态适时控制系统的工作框图。 相似文献
62.
63.
64.
基于弹性动力分析的工程机械集成化设计系统 总被引:1,自引:0,他引:1
为了解次目前国内工程机械设计中由于动力学分析水平和设计效率较低而造成的产品性能落后这一长期存在的问题,首次引入弹性动力分析理论建立了工程机械工作装置的通用弹性动力分析模型,以此为基础建立了工程机械动力学仿真系统,并建立了工程机械方案设计与部件选型专家系统以实现总体方案设计、部件选型和整机动力匹配的自动化,最后利用信息集成技术建立了基于弹性动力分析的工程机械集成化设计系统。 相似文献
65.
66.
用两个简单的桥例阐明了换算弹性模量法中老化系数公式的由来。它将有助于读者对混凝土徐变和收缩次内力计算原理的理解。 相似文献
67.
69.
冲击压实后旧水泥混凝土路面作为垫层及其回弹模量的试验研究 总被引:6,自引:2,他引:6
在提出冲击压实后旧水泥混凝土路面作为加铺结构层之一的设计思路的基础上,阐述实测回弹模量的重要性;通过对大量实测承载板数据进行分析,获得了实施冲击压实处理后旧水泥混凝土板及板下基层回弹模量的量值范围和变化规律,作为加铺层设计的计算参数,并用来评价其残余承载能力。 相似文献
70.
一种新型城市交通信息服务系统,它采用GPS接收机、数码像机、有线/无线智能传感器、辅以人工等方式完成路况信息采集,经控制中心处理后按1~3次/min频率生成全面、综合反映路况信息的实时、动态交通图,通过无线传输为公众提供实时、动态路况信息,并用全新概念的车载显示器Skipper显示路况信息,实现道路车辆均衡化、提高道路利用率。论述了其开发背景、系统构成及工作原理、核心产品开发与运用等。 相似文献