全文获取类型
收费全文 | 2363篇 |
免费 | 96篇 |
专业分类
公路运输 | 568篇 |
综合类 | 983篇 |
水路运输 | 510篇 |
铁路运输 | 321篇 |
综合运输 | 77篇 |
出版年
2024年 | 8篇 |
2023年 | 13篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 65篇 |
2020年 | 50篇 |
2019年 | 27篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 37篇 |
2016年 | 43篇 |
2015年 | 70篇 |
2014年 | 159篇 |
2013年 | 124篇 |
2012年 | 163篇 |
2011年 | 198篇 |
2010年 | 152篇 |
2009年 | 149篇 |
2008年 | 148篇 |
2007年 | 267篇 |
2006年 | 211篇 |
2005年 | 128篇 |
2004年 | 79篇 |
2003年 | 48篇 |
2002年 | 34篇 |
2001年 | 34篇 |
2000年 | 35篇 |
1999年 | 12篇 |
1998年 | 20篇 |
1997年 | 10篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 15篇 |
1994年 | 9篇 |
1993年 | 11篇 |
1992年 | 10篇 |
1991年 | 12篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 7篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 2篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 5篇 |
排序方式: 共有2459条查询结果,搜索用时 570 毫秒
111.
对榆佳高速公路综合管理系统的功能以及在实践中的应用做了详细阐述,信息化管理有助于提高项目管理效率、提升形象、增进沟通、降低成本,从而提高企业核心竞争力.信息化管理推进了项目建设的规范化运作,有助于精品工程的实现. 相似文献
112.
沙漠防护一直是沙漠地区修建公路需重点解决的问题之一。本着就地取材和生态适应性的原则,对高速公路通行区域进行了生物防护沙漠试验,分析研究了中国沙棘在沙漠高速公路不同方向路基边坡的种群特征和生态适应性。研究表明,同一坡向中国沙棘种群的生长特征、生物量及其分配格局等均无显著差异,其生态适应性具有趋同性;在北坡和南坡之间,种群的生长特征、生物量及其分配格局等均有显著差异,其生态适应性具有趋异性。在实践中可根据坡向的水分特征和中国沙棘的生物生态学特性,在南坡宜适当加大造林密度,并加强土壤水分管理,以便提高造林效果和促进种群生长发育进程,使其尽早发挥沙漠防护的作用。 相似文献
113.
114.
115.
利用汕梅高速公路混凝土路面标的施工试验数据,提炼出了一种新的非正态概率密度函数,并对施工结果进行了检验,得出了可靠的结果。 相似文献
116.
117.
基于Q学习的Agent在单路口交通控制中的应用 总被引:3,自引:4,他引:3
将Agent技术与Q学习算法相结合,应用到城市交通控制领域中,对单交叉口的交通流进行了控制研究,介绍了路口Agent的结构模型以及基于Q学习算法的学习机制的实现,提出了一种适用于交通控制的奖惩函数。即当红灯相位的饱和度大于绿灯相位的饱和度时,红灯相位的相对警界度在奖惩函数中占主导地位,此时大部分情况下会对Agent进行惩罚;在以后的决策过程中面对类似的交通状态Agent所选择的控制行为更倾向于将通行权切换给下一个相位,反之,Agent所选择的行为倾向于保持当前相位的通行权到下一决策时刻。并通过微观交通仿真软件Paramics对控制算法进行仿真研究,仿真结果表明该方法的控制效果优于定时控制,同时验证了奖惩函数的有效性。 相似文献
118.
借鉴多层环路系统已有研究成果.归纳其形成机理。结合上海市路网在中环浦西段建成前后流量对比.分析中环对于内环和外环的影响。并进一步依据环路功能划分.阐述上海市中环路所承担的主要功能。 相似文献
119.
分析了城市高快速路现状普遍存在的突出问题及城市高快速路建设智能交通系统的意义,从实际需求和将来发展预留空间出发,结合工作实践,提出了城市高快速路智能交通系统的系统定位和功能架构。 相似文献
120.